伤害性极大，侮辱性更强
比亚迪年销300万辆，很多都会觉得已经超牛， 但是实际情况和现实偏差很大，放在全球市场，只能排在第九！而大家都觉得已经奄奄一息的日系车才是全球汽车产业的最大赢家。
根据全球第三季度车企销量排名情况看，丰田、本田、日产、铃木四家车企进入销量榜前10名，市场份额占25%还要多，也就是说全球每卖出4辆汽车，其中就有一辆是日系车。
所以我们的汽车工业其实离全球化才差的远。
伤害性极大，侮辱性更强 比亚迪年销300万辆，很多都会觉得已经超牛，但是实际
陈雷说
2023-12-29 19:10:23
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cm
饭🉐一口一口的吃 你想一下就干掉人家日系 不现实 蚕食 抢占份额
用户12xxx11 回复 12-29 20:44
是啊，可以了，至少差距不大的情况下，我有得选择，有性能不错的性价比国产车选择，所以我选择了比亚迪！[点赞][点赞][点赞]
寒鸦受戒
中国今年汽车出口世界第一 是全体车企的功劳 不是比亚迪一家的功劳 而且出口的大头更不是电动车 而是80%汽油车 在这之前日本连续42年汽车出口世界第一 国人都知道日本车企强 不用你们强调 但现在是中国车企和日本车企一样强！
夜曲@很美很伤
用比亚迪跟整个日系比这公平吗，中国还有奇瑞，吉利，长城，长安…
昆仑天山慕士塔格 回复 12-29 21:55
看看比亚迪在国外卖了多少？丰田在国内卖了多少？不过奇瑞确实牛，出口甩比亚迪几条街，比亚迪只是吃了国家政策红利而已，如果不限牌，电动车不免购置税，看看还有多少人去买电动车
榴梿鸭 回复 昆仑天山慕士塔格 12-29 22:45
哪有那么多如果！你干脆说“如果”资本家发善心，油车卖1元一台；“如果”中国是产油大国，汽油1元一升，哪有电车的发展空间？！
一飞
傻瓜！中国新能源车高速发展，从建国后一穷二白，到己经可以与德日等世界大厂相提并论，问你这说明了什么？
马到成功 回复 12-29 22:32
你说的这些条，哪个国家车企起步时没有？！丰田发展史很好搜，我在长城的时候学过，你也可以去看看
哒哒哒 回复 12-30 08:18
日本是靠奥特曼发展汽车的？
其实我还好
看清楚 电动车才几年 全球第九了 油车都百年历史了 作者还是回家洗洗睡吧 新能源汽车主要是电力
砖家
先在中国干掉小鬼子
用户19xxx11
你就看不得别人好，要不是比亚迪，吉利，奇瑞。一台破卡罗拉卖你18万
漫威
日系车什么时候奄奄一息了？新车，二手车需求量都在第一位，国产车太急功近利，技术不成熟就流入市场，吹得天花乱坠，小米又准备出电车了，续航1000多公里，80万的尉蓝，100万的仰望，500万的红旗，真正有几个去买，别扯什么有钱的买不到，人家还不愿意买呢
不一般的一般 回复 12-30 00:01
看到ip和id就知道什么情况了，多试驾一下你就知道是国产跟日系的五大杀手锏区别有多大了。
哒哒哒 回复 12-30 08:24
奄奄一息确实不至于，销量和占用率下滑也是事实，鬼子和鬼子车当年甩中国几条街，现在呢？此消彼长大家都明白的事。国产车是技术不成熟就流入市场，那特斯拉就不是急功近利？还是特斯拉就技术成熟？还是国外的就是良心车企？
乘风破浪
中国这么大的市场都没玩明白，整什么国际市场，我们国家的汽车工业才发展多少年啊，不要好高骛远，一步一步来，就像光伏产业，家电产业，从最开始的啥都不是，到现在不也可以了嘛
有来有往
的确已经很不错了，不能一口吃个大胖子。
fsdyyyhgc
拿一个品牌和另一个国家的所有的品牌比，也是够了
看穿
我们遥遥领先，遥遥领先
Mr.马
2023年中国汽车出口量已是世界第二，明年基本可超日本，你敢信？
乜
你是来找骂的吗？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
怎么会有沧桑
倭人给了小编五毛钱
巴巴闭闭
这不正常么，要不是新能源我们自己根本没造车的机会
pikaQ
就你一个大聪明
我要敲你们
这个300万其中道德绑架大概250万