对于一台性能新能源汽车来说电机的重要性就不用多说了,小米造车的这次思路很清晰能自研的全自研并且直接把电机这样的关键部位
小米超级电机小米V8s标称27200转,但是你没想到的这是保守的数据…仍留有10%以上的性能冗余也就是说直接干到了30000转…加上整体工业设计带来的极低的风阻系数和轮胎、底盘、空气动力套件的性能整体赋能。这车在同价位上独一份存在的吧#小米超级电机V8s超30000转#
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