中国赶超美国在航天领域的优势？别听外媒瞎忽悠。近日，中国用长征二号F运载火箭再次成功发射可重复使用的试验航天器；第二天，又用长征五号遥六运载火箭将遥感四十一号卫星送入预定轨道。这意味着中国航天技术水平又有了新突破。但外媒认为就是中国要赶超美国在航天领域的优势，这就不可信了。 首先，此事的根源在于，中国重复使用了航天器，让航天器可以回收，这种技术难度很大，意味着可以大大降低航天器的发射成本，为往返太空提供更加便捷、廉价的往返方式。目前，全球主要有美国、俄罗斯、中国掌握了重复使用航天器的技术。 其次，即便如此，要说中国赶超美国在航天领域的优势，这还为时尚早。美国很早就开始研发这项技术，特斯拉创始人马斯克旗下的SpaceX公司一直在研制低成本、业务化的低地球轨道载人航天飞行任务，即“载人龙”飞船，具有可重复使用、乘员运输能力强、内部空间大、操作友好等特点。未来，只需支付费用，SpaceX公司就能完成载人飞船的研制、发射和运行任务。 2012年10月，SpaceX龙飞船将货物送到国际空间站，开启私营航天的新时代。SpaceX已经可以控制火箭一级返回地面或者海上移动回收平台。整流罩也可以通过海上移动回收平台回收。而中国是2020年9月4日和2022年8月5日发射过可重复使用的航天器，比美国晚8年左右。 另外，即便是中国在某项技术上赶上了美国，也没必要说，只要一说，就容易遭到美国的打压。前些年，华为的5G技术被渲染成全球第一，结果华为就遭到美国的疯狂的打压；新能源汽车技术也是如此，美国觉得中国新能源汽车很厉害，于是规定，从2024年开始，符合减免条件的新能源车不能含有“受关注外国实体”制造或组装的电池组件。从2025年起，车辆不能含有“由这些实体提取、加工或回收的关键矿产”。这些都是针对中国新能源汽车厂商。 。#来点儿干货#
