“伤害性不大，侮辱性极强”，丰田董事长丰田章男再次公开表示：“人们终于开始看清电动汽车的现实”。汽车行业正在逐渐认识到，减少碳排放没有一个单一的答案。他一直坚持汽车行业应该继续投资于汽油电动混合动力汽车以及其他电动车以外的选择。
他的意思很明显，氢能源或许才是未来的主流。丰田一直执着于氢能源，在这个领域积累了大量专利，并建立了坚实的技术基础。然而，与纯电动或插电混合动力相比，目前的氢能源汽车仍有一些局限。以丰田的Mirai为例，这款中型轿车的售价高达74.8万元，而且制造氢气仍需要电力，并且在安全方面存在一些担忧。不过，丰田在氢能源领域的投入仍然坚定。
kENT
氢能源車只要中美不玩，日本就算玩上天都只有哭的份
TOKAMAK
中美欧都不玩，剩下鬼子独自在风中凌乱！继续研究下去嘛，不一定能推广，不继续嘛，前期投入太多又不甘心，这下真是骑虎难下了[滑稽笑]
用户5460好汉
日本人脑袋是方的，①氢要通过电来制备，比电池储能多了一步②氢使用时热损耗比电池大很多③氢的储存要求很高。最大的优势是可以给车辆快速加氢。整体一看就知道氢和电池一样不是新能源，只是能源转换的储能媒介之一，但氢的使用成本却远高于电池，可小日本愣是不认这个理，在美国投资一大批制氢加氢站全部因为巨亏而关闭的，事实面前还在犟，电池固然并不一定是最佳储能途径，但目前看肯定比氢要实用。
jyj166
氢能可能是未来能源解决方案，但，在日本氢能专利过期前，中美都不会推
望月怀远
日本人固执，有力利有弊，利：一项技术钻研到底，做到极致；弊：明知走错了，还一种死不认输的精神！
星----度 回复 12-03 16:32
他这次的科技树其实没点错 只是他攫取了大量容易突破的关键技术并申请了专利，底层需要的技术投入成本大回报率小的他不搞，中美就联合绕开他不陪他玩了，坐等他专利失效 然后再回来[哭笑不得] 这也是小国的悲哀 我喜欢[开怀大笑]
快到碗里来 回复 12-03 19:00
方向错了，越研究就越失败。研究程度就是数值大小，研究方向就是±号，方向错了，研究越多，负数绝对值越大
666
将来打起仗，到处都是小型氢弹[哭笑不得]
如是皆斩
呵呵，小日本你自己踏马敢用氢能源汽车吗？怕自爆吧
yx魅力的大叔yx
氢能源的技术几乎被小日本注册光了，别人还咋玩
金之鑫 回复 12-03 18:24
端上来一桌菜，它自作聪明的把所有菜里的肉都夹进自己碗里，却又指望别人跟着它坐下来交钱拼单，就为了吃它剩下的菜叶菜汤。其他国家一看，你小子活该饿死，不仅不过来吃还另起炉灶又做了一桌，顺便等着它饿死再把它也吃了。它自己既没买单的资本也没那么大的胃口，只能一边硬着头皮继续卖血投入一边吆喝“这菜好吃哦”希望还能骗几个冤大头一起分担了。
星----度 回复 12-03 16:34
还有底层次等技术他不研发 投入成本太高 回报率极低
用户10xxx96
自己玩吧！别人不赔你
独往独来
理论上，氢和汽油没有本质区别，只是由于氢更激进不安全而被汽油取代，这个激进活跃的问题丰田解决了吗？存储和运输方面
翠苹
日本制造的氢能源汽车，技术根本不过关，一旦发生碰撞事故就地爆炸。所以，连日本人自己都不相信。
用户13xxx58
氢蛋了解一下：瞬间灰飞烟灭
Mark
让他投吧！投到破产了就不再有声音了
品果
美国病毒佬都不承认别国的专利了，那么我们就杀想小日本吧
回来了
把别人路堵死了，别人怎么可能陪你玩
神的孩子都在跳舞
氢能源还不成熟啊，造车成本，运输氢气储存氢气成本解决不了，得了吧别吹牛了