厦门的brt为何始终无人能超越?
厦门brt珠玉在前,有很多城市也模仿建设了brt,但实际使用中都是鸡肋,严重影响了汽车的通行效率,也造成了很多车祸的发生。到最后很多地方坐的人少,都拆除了。
而厦门却很厉害,brt经久不衰,即使有了地铁,也是无法撼动brt的地位。
厦门的brt为何始终无人能超越?
厦门brt珠玉在前,有很多城市也模仿建设了brt,但实际使用中都是鸡肋,严重影响了汽车的通行效率,也造成了很多车祸的发生。到最后很多地方坐的人少,都拆除了。
而厦门却很厉害,brt经久不衰,即使有了地铁,也是无法撼动brt的地位。
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苏先生
也就厦门能扛得住,别的地方哪能扛得住地铁.brt一年几十亿亏损。
帅叔
多奢侈的啊,别的城市哪有这么建的呢,还有厦门人口相对集中
一笑而过 回复 11-30 13:12
地理环境也是一个因素[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]就问为啥龙虎山上也来一段[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
辣妹传声
简单说厦门是一个岛城,客流聚集好控制
用户23xxx55
投入堪比轻轨,运力堪比公交车[得瑟]
丢你个二百五到 回复 12-01 01:06
高峰期BRT承担了厦门三分之一的客运量。别瞎逼逼,当年要不是太超前被上面批了,BRT按照规划整个城市建起来,就会比现在更方便。
用户11xxx20 回复 12-02 16:29
没建地铁前 BRT高峰期也是人挤人的 而且是在上面走 没有红绿灯堵车 同样路程快一半以上 视野开阔不像地铁在地下 至少我这种会晕车的会选择坐BRT 在地铁你也就只能刷手机了
梦一回╭♀丶
投入也大,路线基本brt专用。是集美大桥还是啥桥了?brt专用占一半。
水猪
建吊轨才是最划算的
用户10xxx02
厦门地方小,人口比较集中。brt成本太高了,专用车道没有红绿灯。多数地方都是高架桥
靠着墙角前行
厦门小啊
漫步雨林
因为他能像地铁一样准时,不堵车!!!
cdyg13
厦门的brt确实是扛住了,虽然一次烧死了几十个人。
老七闲谝
看看成都的brt
唐子 回复 12-11 09:10
成吹又来了,啥时候你们靠海了[捂脸哭]
老七闲谝 回复 唐子 12-11 14:53
明显就随便发了个图
九段沙
厦门这个投入和造轻轨没区别
艾玛介孩子真棒 回复 11-30 14:29
听说原本就是要造轻轨,结果后来没批,但是高架建到一半又不能拆了,就干脆铺沥青跑公交了。。
coming
因为地铁不合适,一会就得停。
用户36xxx73
一车人被烧掉了特大事故
慕容扬铘 回复 12-11 22:13
我同事就在那车上
元蝉Achillea 回复 12-03 00:59
我差点上那部车了,实在命大啊没挤上去…
双面人
地小人多,小地方!
3mi
因为厦门地铁太少
2018世纪飓风
brt有屁用,速度比地铁慢,成本比地铁高
梦一回╭♀丶 回复 12-05 12:11
互补吧,厦门brt不比地铁慢几分钟的,毕竟路线专用!
lsao 回复 12-06 20:52
从莲坂坐BRT和坐地铁到厦门北站最终进站时间差不多的