裁员50%，当天谈完当天走！造车新势力裁员的速度和造车的速度一样“高效”！ 近日，网传高合汽车开启一轮大规模裁员。在某职场社交平台上，有网友爆料此次裁员比例高达20%，个别部门裁员可达50%。 “当天谈，谈完接着签字，然后收设备工牌立马走人。”一位已经从高合汽车离职的员工在某职场社交平台上写道。据该员工介绍，此次裁员基本涉及所有部门。“全部吧？除了ADAS产品经理没听说要走的，都有离开的小伙伴。”该员工对飞灵汽车说到底。至于裁员人数，其表示“量不小”“有部门都被裁秃了”。补偿按照国家规定N+1执行，倒没打折。 高合汽车是一家成立于2017年的造车新势力，产品不同于很多造车新势力，采取高举高打方式。产品主打60万-80万元的高端豪华市场，其最早推出的HiPhi Z和HiPhi X均在这一市场，这两款车最出名的莫过于“展翼门”，因此也被称“有钱人的大玩具”，另外让人过目不忘的就是满车的大屏幕，没有最多只有更多，没有最大，只有更大！ 由于没有强有力的背书和长期造车积淀，再加上高昂的价格， HiPhi Z和HiPhi X销量规模并不大，目前月销量仅百余台上下。据第三方数据平台显示，在10月9日-10月15日，HiPhi Z和HiPhi X销量分别为17辆和3辆。惨淡的销量也导致高合开始入不敷出，裁员降低开支自然成为不二之选！ 前有威马刚刚倒下，高合感觉大有步威马后尘的感觉，只是希望老板不要学威马老总跑路国外，留下国内一地鸡毛！好好做个人！
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