增程技术领域正经历着从解决基本续航需求，向提升全场景驾驶体验的技术升级。这不仅考验车企的硬实力，更看其是否“听劝”。

近日从网上得知，极狐汽车正式公布了全新阿尔法T5增程版，其所采用的北汽神擎增程系统在性能平顺性方面带来新的技术解决方案。

在动力性能方面，该车型最大功率200kW、最大扭矩360N·m的动力参数，配合6.5秒的零百加速能力，展现出增程车型在性能方面的潜力。特别是在馈电状态下仍能保持7.6秒的零百加速成绩，体现出北汽神擎增程系统在电量管理方面的技术优势。

此外，全新阿尔法T5增程版还搭载同级领先增程启停无感技术，启动振动降低33%，熄火振动降低25%，通过技术创新使增程器启停波动降低30%，振幅优化34%。这一技术突破让增程与纯电模式噪声差值<1分贝，为驾乘者带来更为静谧的体验。

从行业发展趋势分析，增程技术正在向“全场景高性能”方向演进。各车企不再仅仅关注增程车的续航里程，而是更加注重其在各种工况下的性能一致性。极狐全新阿尔法T5增程版在馈电状态下的性能表现，为行业提供了新的技术参考。

随着消费者对增程车型认知的深入，市场对增程技术的要求也在不断提高。全新阿尔法T5增程版所展现的技术特点，预示着增程技术发展进入新阶段。该车型将于10月底正式上市，其技术路线值得行业深入观察。