“真气死我了！当初为了省油钱买了台插混，结果只省油不省钱，伺候起来还跟伺候爹一样！”之前买了插混的朋友最近跟我吐槽到。细想一下确实是这么个理儿，插混省的是充电替代的那一部分能量，但是电池寿命短、保值率不高、保险费贵，综合算下来还真不一定省钱。不仅如此，上个高速要学着如何设置保电才能不动力受限失速，出趟远门要提前查好这一路的充电桩规划好充电计划，就是只是市区代步，也不自觉地会去琢磨电价波动错峰充电。混动车车主大概都是省钱吧大神级别的吧！那有没有又能省油、省钱、省心三重buff叠满的混动车呢？当然有！混动鼻祖丰田啊！ 以广汽丰田威兰达智能电混双擎为例，其四驱版的WLTC油耗才5.23L/100km，拿主打“亏电也省油”的自主同级爆款宋PLUS DM-i冠军版150KM版本做对比，它的WLTC亏电油耗也有5.4 L/100km。果然，论省油效果，智能电混双擎确实没话说，四驱油耗比别人两驱都低。 再说说省钱，首先智能电混双擎从技术上压根就没有电池衰减的困扰，广汽丰田还提供电池无忧保障，保险费用也跟油车无异。最关键的是，广汽丰田的保值率，那真是没话说，去二手车市场转一圈就都明白了。不仅如此，8月广汽丰田还推出了“安心购车月”活动，威兰达家族全系都可以限时享受至高1万元的官方补贴优惠，算上经销商终端优惠，家族门槛低至14万元水平！ 最后是省心，这真是丰田的强项了。威兰达出自广汽丰田“零缺陷”工厂，可靠性自是不用说，绝对行业领先。关键是智能电混双擎的使用和保养跟油车一样，根本不需要去考虑设置保电、规划充电这些问题，毕竟行星齿轮动力分流技术可以让这套系统全天候、全速域混动，一直有劲、一直省油！综合看起来，威兰达是全方位的省！#选威兰达买到就是赚到#
