“方程”代表标准与规则，“豹”代表灵动和野性。
方程豹品牌首秀，正式进军硬派越野车市场。首款车型豹5的发布有当时仰望U8发布时惊艳的感觉了，第一张牌打的漂亮啊。
第一次做硬派越野车，那就要看看底盘的功夫了。DMO混动越野平台有哪些特点？
基于CTC技术，电池融入底盘成为结构件，电池包一共有5层防护，车架刚性相比传统SUV提升38%。
纵置1.5T和2.0T高功率版骁云发动机，前轴200kW电机辅助，带前轴电子差速锁；后轴搭载碳化硅285kW电机，最大扭矩400NM，带电子差速锁。概况一下就是混动纵置四驱，最大功率接近700马力，还带三把智能锁（前后电子差速锁+中锁）。
前后双叉臂独立悬架，匹配云辇自适应减震器和标准减震器。有了云辇，日常的舒适感会大幅提高，这时候选择高配就相当于把钱花在刀刃上了。豹式掉头也是亮点，转弯半径只有3.4米！
硬派越野车的油耗都是硬伤，然而豹5的百公里油耗竟可以做到7.8升，续航1200公里。
方程豹的到来似乎又掀起了硬派越野车的潮流，这次还是带电的，小伙伴们预测下价格吧~
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