谁也预料不到，马自达CX-50首秀仅交付503辆，在上市前期预订破20000辆的光环之下，我们该怎么看待这个巨大的落差。 说实话，我希望看到它的热销，因为只有像CX-50这种产品真正走红，才能扭转当下消费者失去理智的新能源追随潮。 CX-50可以说是马自达充分考虑市场诉求后，推出的一款没有明显短板的SUV，与CX-5定位完全相同，但无论是体格还是轴距，它都轻松甩开了CX-5，比如2815mm轴距，实车体验会告诉你这不像马自达的风格，太宽敞了。 15.98万元起售价比CX-5高了10000元，但2.5L发动机具备智能变缸技术，操控乐趣还是纯粹的马自达味道，至于后扭力梁非独立悬架，日常驾驶感受不到什么不同，激烈驾驶或者类似于川藏线穿越，照样轻松通过，所以不要唯“独悬”论了。 其他功能不需要详细研究，CX-50就是要把操控和空间两个点融合在一起，谈智能化、娱乐功能都是扯淡，也不可否认它与同级别新能源汽车在智能化层面的差异，但我们应该明白买它的理由是什么。 一款开不坏的日系SUV，放下了曾经对于操控的执着，开始疯狂拉伸轴距，我觉得最起码是一种值得肯定的精神，但在当今汽车市场上，要想迅速获得认可，恐怕需要一些时间和反馈，比如略显传统的中控台，在大屏满天飞的时代里，确实不容易被关注。 正如当年马六被誉为东瀛宝马一样，很多事情都是时间沉淀的结果，CX-50对于马自达来说不容有失，所以从空间、配置方面看是牟足了劲去往好的方向做，所以即便是终端交付量不高，但它依然被称之为“六好”SUV。 有时候市场就是这样，不管你是否优秀，总有被错杀的可能性，马自达品牌的影响力需要时间去提升，间接影响CX-50的发挥，消费者同样需要时间和机会，去通过CX-50重新认识马自达。 那么，大家觉得各方面表现出色的CX-50，是不是被市场错杀了呢？
用户18xxx58
[无奈吐舌][无奈吐舌]后排小板凳换来的空间。买这车后面有得后悔
活在当下
文中所述疯狂拉伸轴距，实际到底长了多少呀？
金秋的果实
纵观跟长安合作的外车企，都差不多是与虎谋皮。
丿未 ʒ1ó.
人家都是独立你搞个板凳谁去选你，
涵渝
这价格大把的车可选，还是混动4驱。马自达定位没特点。长安迟早都得送他长眠安息
巴巴罗萨
“板悬”将葬送马自达……
清灵空明
先要卖的好，才多人买；要多人买，才能卖得好。多么难解决的问题啊
万涛
说明90后00后站起来了，不像你还跪着
不染余香
很多不买或者犹豫的原因无非3点。一、扭力梁。二、没涡轮。三、不是四驱，后排地台还那么高的小板凳？个人感觉还有个轮眉塑料感太强了[笑着哭][笑着哭]
a钦州新房楼盘内部团购优惠找小潘
又瘦又底车身难看
月夜醉人
没有不好的产品，只有不好的价格。如果卖几万一辆，你看大家打破头都要抢着买
休闲的哥
10万的车卖十几万合适吗？[笑着哭]
呼吸空气
降价
123456
马吹们不给力啊
uncle远光
CX-50各方面都合我意，就是底盘板悬不行，后桥那里空那么大一块地方干嘛呢？
用户10xxx05
动力与舒适型两个最大的短板，2.0+扭力梁。
用户14xxx87
说个屁！啥玩意？15.98W就有2.5吗？
用户17xxx68
如果15W是2.5L的价格还可以买一个玩玩，这2.5L的都18—19万了还没有四驱，就等着凉凉吧[呲牙笑]
杰出青年
你是哪个马自达4S店的销售？
马如龙
别当人家傻，改下名字又来骗人
bear7438
再降个两三万，还能有点看头～2017款马3车主
123
你可真是日吹，脑子被驴踏了，，
情感mg禁区
我就想知道，这个数据你是怎么知道的
用户24xxx50
估计2025就要开始退市了
未设置。
15.98顶配差不多
潮汕青年林吾
看到那句：一款开不坏的日系SUV，我就笑了。目前的车子只要你正常行驶，正常保养，基本开个好几年都不会有问题。现在都什么年代了，还在拿这个舔…
国华设计
看来粉丝对马过意不去。
闪 闪
俺觉得马自达cx-50可以，等有钱了也整一辆玩玩，只是俺现在钱不够！杯吹得很！
鵀石森
情愿要四驱也不要大天窗
仲夏的夜空
一看到舔小日本的扭力梁我就笑了，扭力梁的调教小日本还能赶得上法国佬？当年日杂黑法系车的扭力梁是怎么说的来着？ 而且人家法国佬就算喜欢用扭力梁，但是B级车照样给你用正宗的多连杆。再看看马自达这玩意，轴距都超过2.8米了，正宗中级SUV了，还来玩扭力梁，法国佬看了都得说一声溜。[得瑟]
麋鹿归途
买首辆车就是马自达，被4S吭了，那空间，那价格，可以骗我一次，但我再也不会看马自达
Romney
还能坚持3年不退出中国市场就不错了
东方硕开讲了
能卖500多辆也是奇葩了，这个车最低配只值10万，顶配15万回归本身的价值！！
很哇塞
说东瀛一词，我就觉得是贬义词，跟岛国君一样
Gastian
要不是刚打开uc浏览器就看见这个。我还不知道马自达cx-5改卷
月月鸟
谁还买马自达？
王大爷
优惠个大几万估计会好点！
一个核桃最补脑
但凡去看过实车、但凡懂点汽车的就不会买！别吹了
大胡子 回复 06-18 23:39
但凡真开过cx50,就不会你这样无脑黑
456688
一个品牌走下坡路的惯性不是一款产品能改变的，而且这车放在五年前大火，放现在一般般了，没啥特色。
昊天Kyo
就差一块大屏[笑着哭]
用户23xxx03
还以为是十年前的中国，也不看看现在国产车的趋势，主要还是双标，国外2.5T为什么不进来。明明有2.5T➕8AT。只能说日韩还是没把你中国当回事。国际销量人家不差。
李
没有欧美人高大没有欧美人收入高却不能坐进欧美人都能坐进去的车中国人厉害👍
duff体会不到
15.98万和2.5l根本不在一个频道
惊呆了
这车放5年前还可能，能打几年，现在汽车什么市场不清楚么？15万的油车大把可选
老薯条
屁股后面多那一块干什么？为什么是扭力梁后悬挂？
@AAA@
垃圾车、把国人当傻子不成？这价位的车搞个扭力梁不是找死吗？说的轻描淡写就一个笑话。
duff体会不到
别吹 销量是最好的证明，
用户61xxx97
谁给他的勇气卖那么高的价格，他的那个顶配是四驱，这个价格还差不多，弄两驱准备坑消费者？