有人说汉兰达在新能源时代里落寞了，因为丰田在汉兰达产品活动日上，推出的全新202

有人说汉兰达在新能源时代里落寞了，因为丰田在汉兰达产品活动日上，推出的全新2023款精英PLUS版本，借助汉兰达限时优惠2万的扶持，实际价格下调至26.28-27.98万元。 此举被看作是为了应对市场低迷的举措，而优惠2万元背后，丰田还给新版本增加了360+导航一体机、皮质座椅+方向盘、电动尾门、氛围灯，从产品价值感来说，精英PLUS已经超过了老款车型。 我们去本地4S店咨询，得到了确切的答复，而且除了新增版本，380T燃油版也在此次活动范围内，我对老款汉兰达印象比较深刻，皮实耐用、大空间、高保值率是它的特点。 新款采用智能电混双擎动力，不需要充电就能跑1000+公里，像很多对充电有心理阴影的朋友，可能比较喜欢这种同样节能，但规避充电的动力系统，最起码在节假日出行，不担心因为充电排长队。 汉兰达上市至今已经有23年时间，光是国内市场就卖出125万辆，能够在几十年时间里被持续认可，也折射出汉兰达在品控、体验层面的优秀，当然现在新能源SUV崛起，给了消费者更多选项，尤其是智能化体验会更丰富，这一点必须正视。 但在很多人心里，汉兰达的价值感并未降低，最终选择谁不重要，重要的是不能因为新能源汽车的疯狂生长，而忽略汉兰达的存在。 我们肯定欢迎汉兰达从价格层面给出的实惠，毕竟仍有不少在默默关注它的消费群体，每个月几千辆的交付量，或许不能与新能源相比，但此次推出精英PLUS叠加增配降价，最起码利好那些打算购买汉兰达的朋友们。 未来一定会有更多通过实实在在的增配降价方式，凸显产品价值感的车型出现，但丰田此次是限时优惠6.10-6.30日有效，还有一个至高8000元置换补贴，不喜欢汉兰达可以绕道，感兴趣的可以去当地店了解一下，毕竟现在可能是购买汉兰达的好时机。