我心心念念的马自达，5月份只能用“惨不忍睹”来形容了。万能的网友，帮起了一个“行也”中文名，结果首秀只有503辆，我可不可以把原因归结到产能上？ 看到数据的第一反应就是：马自达看懂了趋势，却押错了棋子。 现在能够把自吸发动机玩的转的，只有丰田，谁都不好使，只能说牌子硬了，说啥都是对的。 按理说CX-50定位高于紧凑级SUV、定价低于主流合资紧凑级SUV，有理由热卖，可当你看看入门级抠搜的配置就明白了，非独立悬架我忍了，最起码把自动空调标配一下，你不是新能源汽车，传统燃油车毛利率很高，为什么不从配置上做文章？ 仔细看看配置对比，只能考虑中高配，没有四驱，混动和插混要继续等，而且就前期马自达的新能源汽车定价，高的离谱，进入中国能好卖？ 说多了，有意向买CX-50，但真怕哪一天来个关门大吉。
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