预算15万想买电动车，比亚迪已经不是首选了？ 如果是在以前，比亚迪的新能源车竞争力是不低，可是在内卷激烈的2023年，比亚迪却有点落后了，秦PLUS EV就不如价位接近的零跑C01。 手握15万预算，我们刚好能买到秦PLUS EV冠军版510km超越型和2023款零跑C01 525舒享版，接下来就让我们主要分析下这两款配置车型的差异。 这两款车型的续航差异并不大，均提供超过500km的纯电续航，满足日常代步够用了。尺寸差异就比较大了，零跑C01拥有5050mm车长和2930mm轴距，标准的中大型车尺寸，和奥迪A6L一个级别了。而秦PLUS EV还是紧凑型定位，仅有4765mm车长和2718mm轴距。两车差了足足两个级别，因此零跑C01乘坐起来要更加宽敞舒适，并且超5米的车长还能带来更强大的气场，要是两台车都停在停车场里，零跑C01的回头率肯定更多。 再来看下电车最重要的智能化方面，零跑C01这边全系标配L2智能辅助驾驶功能，即使是入门即的525舒享版，也配备了主动刹车和碰撞预警等主动安全功能，而秦PLUS EV这边还得多加1万上一个版本。并且零跑C01还拥有高通8155芯片加持的智能座舱+三联屏，秦PLUS EV由于没有旗舰芯片加持，车机系统流畅一般。 简单对比过这两款车型后，就能发现零跑C01能带来的体验更好，比秦PLUS EV更强。
评论列表