是喜是忧?
上通五,微车的老大,把一款宝骏730,巅峰时月销7万辆。
但新宝骏推出的车型,却难言出彩。
但在微型车上,推出的宏光MINI EV,缤果,都有不错的销量;即将上市的悦也,如果价格合适的话,也会爆发。
五菱的困惑是,低价车,卖得火得不得了,价格稍微一高,就没人买账了。
但一直在低端市场,其实是很危险的,没有资金积累,一旦消费升级后,这块市场萎缩,就很可能被挤掉了。


是喜是忧?
上通五,微车的老大,把一款宝骏730,巅峰时月销7万辆。
但新宝骏推出的车型,却难言出彩。
但在微型车上,推出的宏光MINI EV,缤果,都有不错的销量;即将上市的悦也,如果价格合适的话,也会爆发。
五菱的困惑是,低价车,卖得火得不得了,价格稍微一高,就没人买账了。
但一直在低端市场,其实是很危险的,没有资金积累,一旦消费升级后,这块市场萎缩,就很可能被挤掉了。


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