五月第二周插电式SUV销量排行榜1-10名,魏牌蓝山垫底,只有544辆,曾经叫板理想L8的,结果连理想one都打不过,理想家族全系在线,五月估计轻松突破2.5万辆,零跑C11继续打脸,不到宋plus DM-i的零头,比亚迪和理想分别有四款车型上榜,比亚迪量大价格低,理想成交均价更高,而且L7大有超过比亚迪唐的趋势。当今年新能源汽车战场进行到接近一半的时间,我们发现趋势还是老样子,强者恒强的规律,并没有因为后来者更强而发生改变,比如零跑、魏牌的低价策略,似乎并未转化成销量,话说你会因为后来者貌似更高的性价比,而放弃头部品牌吗?

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