比亚迪海豹冠军版背刺老车主。最近随着海豹冠军版上市，已经有不少老车主出来吐槽，毕

比亚迪海豹冠军版背刺老车主。最近随着海豹冠军版上市，已经有不少老车主出来吐槽，毕竟之前买车的，看到冠军版的价格，心里总归不好受。 其实比亚迪今年应对对手的主要策略，就是冠军版，它不像特斯拉、问界、零跑等品牌，那么直接的去利用现款车型搞价格战，而是通过调整配置、配色，加“冠军版”头衔的方式，变相参与价格战。 不仅是海豹，秦plus、汉、唐新能源等都是冠军版的受益者，也背刺了不少老车主，没办法，今年价格战会越演越烈，其他品牌也不会独善其身，大不了搞新品出来，变相降价就是了，包括特斯拉，之前降价好几万，车主闹，曾经坚决不降价的蔚来，也借助各种手段搞促销。 请大家谨记，降价是市场行为，合法何广位，但不合情理，我指的是针对消费者来说不合情理，特斯拉降价被某报抨击扰乱市场秩序，大批自主品牌降价，没见哪个报出来发话，明显的地方保护。 最后说一下，燃油车今年也出现普遍背刺现象，日系、美系、德系，高中低档产品，无一幸免，怎么没见老车主出来说话，你买了车，就应该有未来可能降价的心理准备，车子不是房子，现在房产也是一地鸡毛了，老百姓找谁说理？