蔚来ES6事故，被两辆大车夹击，前车为厢式货车，网友评论说“安全就是最大的豪华”，据说车主在一旁拍照期间，又下定了一台ES6，真假暂且不论，事故撞击力度是未知数，不能因为座舱没有变形，就鼓吹绝对安全，后车撞击蔚来的追尾速度很关键。 如果当时撞击力度很大，从现场图片来看，蔚来ES6确实足够结实，乘员舱几乎没有溃缩，车头缓冲、吸收部分撞击，尾部表现最好，基本可以保证后排乘客的安全。 如果撞击力度不大，那么只能说ES6自身安全性水准太低。 希望事实如网友所说，毕竟是新势力品牌，代表本土车企，产品好不好，消费者最清楚，不过我不喜欢李斌的处事风格。 最后提醒大家，雨天保持足够大的安全车距，同时避免前后都是大型车辆。
极致纠结
4.4万的抗扭刚度全铝车身不是闹着玩的，翻开毛豆Y2.3万，7系3.7万，劳斯莱斯幻影4万，布加迪威龙5.0万。一般合资车15-2万左右。承认国产优秀这么难？
独宿江城-蜡矩残
写的什么玩意儿带有主观意愿了，还能公平公正？接受别人的好有那么困难？
用户10xxx64
都把前面的卡车顶起来了还觉得力度不大，带有主观意愿偏见就不要写这种文章
温州小老板
这力度还不大[笑着哭]
qoq
真是见不得别人好[得瑟]
天下无双
这个力度都不起火 让特斯拉怎么混
YIN
不说这个牌子 单说这件事故来看 此车绝对是安全方面的佼佼者 这个没的黑 有一说一
圈圈
虽然我黑蔚来 但这次它赢了
凤凰涅槃
所有电动车的结构安全性和同尺寸的燃油车差得远。这些电驴子才搞了几年，车子的各个结构各种承载力，各部位力学的基础工作都没搞明白。
夕风瘦嘛 回复 05-14 21:23
不要信口而谈，要了解一些官方数据是什么。
羊上楼美眸一楼上 回复 05-16 21:46
张口就来，承认新势力质量好就这么困难么？
小茂
再好的车也拦不住作死的人，最好的安全就是自己的眼睛而不是车
Mr JC
电池没着火，差评
费劲的不是爱情
哪个人出了这种车祸不处理事故。打电话又订车的。编也要可信点
鹭感悟
总有些人不想承认国产车的硬。
德高望重马保国首席弟子
全铝车身，4万多的扭转刚度，够硬，我的老es6 也开了三年多了，今年继续换蔚来
用户15xxx60
没着火 就好
AA 回复 05-13 05:29
现在流行等48小时[笑着哭]
不喧哗自有声
没爆炸就不错了
Ms_[雷]
很厉害了
May少将
顶的，把货车都夹起来了
无证钓鱼佬
自己车撞了还买一样的岂不还会撞
什么鬼
这力度还不大？
梵天天
我也是说要理性看待这事。但是蔚来粉告诉我，我这是污蔑蔚来，这是120公里时速撞上去的，蔚来质量最好（说强度又扯上质量了）。由此可见，歇斯底里。[无奈吐舌]
用户12xxx61
蔚来车就是好！