随着现在大家买车的需求越来越多样化，特别是那些方盒子造型的硬派越野车，明显比以前更受欢迎了，只不过现在新能源是主流，很多传统的燃油越野车也开始往混动方向走了。

近日从官方获悉北京越野BJ30旅行家正式上市了，新车不仅推出了燃油和混动两种版本，一共6款车型，而且官方指导价是9.99万到13.69万，再加上官方补贴之后，最低价格能到8.39万。

通过官方发布的信息可以看出，这次的BJ30旅行家作为升级版，在空间和动力这些配置上都进行了升级，产品力确实增强了不少。

空间方面，新车最大的一个变化就是首次推出了7座版本，这一下就能满足更多大家庭的出行需求了。新车车长4730mm，轴距2820mm，官方还说得房率达到了66%。后排的腿部空间有978mm，第二排座椅放倒之后能形成一个1496L的装载空间，甚至还能拼成一个1.92米的大床，再加上那个1.05平方米的全景天窗，整体的开阔感和实用性看起来还是非常不错的。

当然了，对于一台越野车来说，光有大空间还不够，动力才是大家更关心的。BJ30旅行家虽然定位是“轻越野”，但给的配置可一点都不含糊。动力方面，预计新车会搭载一套超级混动系统，综合功率能到301kW，综合扭矩685牛米，零百加速只要6.59秒。而且新车还用上了电四驱系统，响应速度只要0.03秒，比机械四驱快了3倍以上。

越野配置方面，像能量中锁、四轮电子限滑还有那个ATS全地形控制系统也都会配备，有雪地、沙地、泥地和涉水这些一共7种驾驶模式，不仅能满足城市里开开，也能满足大家出去玩的需求。

有了硬核的越野实力，安全问题自然也是大家关注的重点。北京越野的说法是“安全是越野的第一基石。”基于这一点，新车用上了高强度笼式的车身结构，车身的刚性和抗撞能力都提高了不少。为了证明车子够可靠，他们还在零下35度的雪地和零上50度的沙漠里，跑了总共400万公里的测试，这个还是挺下本的。

除了动力强，这套混动系统带来的另一个好处就是油耗表现也成了一大亮点。新车用了一套叫“三擎四驱六模HEV混动架构”的系统，在城里开百公里油耗能低到5.85L。而且那台混动专用的发动机，热效率有41%。据了解，这个系统有纯电、串联、并联、直驱、能量回收、驻车充电这六种模式，系统会自己根据车速路况这些情况智能切换，整体科技效果还算是不错的。

除了产品本身升级，这次北京越野在营销上也能看出花了不少心思，想跟年轻人拉近距离。他们不仅请了“00后”的李庚希做代言人，还搞了个官方IP叫“野乎乎”，甚至还自己拍了个短剧，这种跨界的玩法，看起来是想让品牌显得更年轻。

总体来看，全新BJ30旅行家的整体变化还是非常明显的，不仅在空间和动力上有了很大升级，而且还用上了超级混动系统，解决了硬派越野高油耗的问题。内饰虽然这次没多说，但预计也会跟上主流水平，再加上现在这个8.39万起的售价，性价比确实很高，未来只要大家真的能买到这个价格，估计销量会有显著提升。