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奥迪Q9:迟来的巨兽,能否撼动全尺寸豪华SUV的格局?

在长达数年的犹豫与反复论证之后,奥迪终于决定迈出关键一步:推出一款真正意义上的全尺寸豪华SUV——奥迪Q9。这款被寄予厚

在长达数年的犹豫与反复论证之后,奥迪终于决定迈出关键一步:推出一款真正意义上的全尺寸豪华SUV——奥迪Q9。这款被寄予厚望的车型,将直接瞄准梅赛德斯-奔驰GLS、宝马X7,乃至凯迪拉克凯雷德等已在此领域深耕多年的对手。如今,随着测试原型车不断在纽博格林等公开场合亮相,以及各路渲染图层层剥去其伪装,我们已能大致拼凑出这款奥迪新旗舰的完整样貌。

从已曝光的原型车来看,首款奥迪Q9在设计上并不会令人感到陌生——它仿佛是一款被等比例放大的下一代Q7。车头部分采用了奥迪最新的分体式头灯设计,主大灯组位于格栅两侧靠下位置,而上部则是标志性的日间行车灯带。配合尺寸硕大的立体式格栅、前保险杠上的大型进气口,以及采用简洁翻盖式设计的引擎盖,整个前脸在延续家族化语言的同时,也营造出了应有的旗舰气场。

车身侧面线条利落而稳重,高挑的车顶线确保了车内空间的最大化。车尾的设计则呼应了车头,LED尾灯组造型犀利,并由一条纤细的灯带相连,上方的四环Logo也采用了背光设计,在夜幕下极具辨识度。整体而言,Q9展现的是一种沉稳、自信且不乏科技感的德式豪华美学。

如果你觉得标准版Q9的气质仍偏保守,那么无需等待第三方改装厂的方案,奥迪已经准备了更极致的答案——SQ9。这款高性能版本已多次在纽博格林赛道被捕获进行激烈测试。从谍照中可见,SQ9配备了更具攻击性的前后运动包围、专属轮圈、高性能制动系统,以及最不容忽视的标志——车尾双四出排气布局。

尽管官方尚未公布具体动力数据,但业界普遍推测SQ9将搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率有望突破600马力。这意味着,它将直接闯入宝马Alpina XB7和梅赛德斯-AMG GLS 63所盘踞的高性能领地,为追求驾驶激情的用户提供一个全新的德系选择。

根据目前各方报道的推测,奥迪Q9家族很可能在未来几个月内正式亮相,率先登场的将是普通款Q9,性能旗舰SQ9则会紧随其后。预计它们将以2026或2027年款车型的身份登陆全球各大市场,其中自然包括北美和中国这些对于大型SUV需求旺盛的关键区域。

奥迪在大型SUV领域的“姗姗来迟”,反而让其拥有了更多观察与思考的机会。从Q9和SQ9的规划来看,奥迪显然是有备而来,意图在舒适豪华与高性能两个维度同时发起冲击。现在,唯一的问题是:当这位深思熟虑的德国巨人终于敲开全尺寸豪华SUV的大门时,市场是否还会为它保留一个足够宽敞的席位?这一切,都等待它用最终的产品力来亲自回答。

评论列表

尼大业
尼大业 2
2025-10-15 22:35
别说Q9,就算Q10来了都不行,奥迪的suv被自己玩脱了,想爆卖必须恢复生产托森,没有托森的quattra就是个残疾。不把核心技术放出来只想挣钱,损失了信仰的企业不值得同情。想卖爆上托森,上保时捷同色同皮质内饰,就算加钱选配也行,外观设计圆滑一点不要太多线条,尺寸必须大于揽胜,最后就是定价一定不能高于100万,优惠后低于X7,落地80左右,上打揽胜和GLS和X7,下锤卡宴和X5和GLE,对手还有国产的新能源,80这个价格不足为惧,用五年把口碑坐上去再提价。但是我相信奥迪高管肯定觉得我在开玩笑,其实大家也在看奥迪的玩笑[呲牙笑]