前言
今年的中国车市，正在经历一场结构性的变化。我们先看工信部公布的数据：前三季度国内汽车销量达到2327.1万辆，市场整体进入存量博弈、提质调整的新阶段。不过我认为更值得关注的是新能源汽车的销量达到了1247.2万辆，同比增长11.1%，销量占比提升至53.6%，9月份渗透率更是达到了61.6%，这也再一次证明了，行业淘汰赛正在加速。

三季报逆势增长 第二增长曲线清晰
就在这样的背景下，长安汽车交出一份稳步增长的三季报，10月30日披露的三季报显示：长安汽车第三季度营收362.49亿元，环比增长10.1%，Q3海外销量同比增长64%，可以看出，未来长安汽车的增长势头已经很清晰了。

清晰的增长背后，是三大计划稳步推进带来的底气，首先就是对新能源和智能化的全力拥抱，尤其是在智能化的下半场，长安汽车以天枢领航技术抢占C位，长安启源Q06首搭天枢领航，凭借256线激光雷达、端到端大模型、天枢底盘和天枢座舱2.0，把高阶智能驾驶辅助带到15万级主流价位，让智能平权。


长安的爆款 不止启源Q06一个
市场也在用真金白银投票，长安启源Q06上市24小时订单突破35000台，Ultra版选装率接近50%，数据再一次证明了智能化时代技术普惠的含金量。


长安汽车的爆款也不止于此，长安启源Q05连续七个月拿下纯电紧凑级SUV市场销冠；深蓝汽车迎来百万整车下线，增速刷新行业纪录；阿维塔T09巴黎车展全球首秀，以长安千匹超级混动、华为乾崑智驾和宁德时代电池站稳50万级旗舰豪华SUV市场。


转型不丢基本盘 蓝鲸动力稳底盘
持续向前，但不意味着放弃传统赛道，长安汽车的下一个底气来自燃油车的基本盘，蓝鲸动力仍在持续迭代、精细耕耘。蓝鲸超擎混动用成熟的HEV油电混动技术稳稳拖住转型期的需求，为新技术、新方向稳定兜底。长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、逸动等燃油车大单品IP同步升级。

全球化提速 海外市场成确定增量
前沿智电布局打开想象空间，成熟的动力技术稳住经营底盘，即便是放眼未来，我认为长安汽车的增长曲线依然强劲，比如全球化是确定的增量之一，Q3海外销量同比增长64%，全年预计将突破百万辆；深蓝面向欧洲推出S05 PHEV、S07 PHEV，尤其是深蓝S05，在全球月均销量稳定超1.5万辆；再加上阿维塔亮相巴黎，战略布局清晰，海外规模节奏稳中有进。


生态系统再加码 长期主义进入兑现期
生态层面，长安与测绘、央企、金融、科技等领域伙伴深化战略协同，夯实智能驾驶辅助合规底座、拓展产业资源，这“三大计划”正在稳步推进。

随着电动化、智能化、全球化的前期投入陆续进入变现窗口期，新技术、新生态的潜力将进一步释放，当百年汽车产业站在时代的关键拐点上，长安汽车正在开启业绩稳步向上的全新增长周期，由此也可以看出，以长安汽车为代表的中国汽车工业正在由大变强，成为一张崭新的国家名片。