可城可野核心在哪？深度解读传祺越 7 星源插混与空气悬架技术 很多硬派 SUV 很难兼顾城市舒适和越野性能，而传祺越 7 依靠星源插混 3.0 动力、两套底盘方案，打破二者之间的壁垒。
动力总成是越 7 的核心亮点，全系搭载星源插混系统，由新一代混动专用发动机、GMC3.0 混动变速器组成；四驱版本增加八合一 P4 后电驱。四驱版综合功率 550kW，748 匹马力，轮端扭矩 10000N・m，零百加速 4.2 秒，脱困、爬坡动力储备充足。高配 46 度骁遥电池版本 CLTC 纯电续航 261km，有家充条件日常通勤纯电行驶，用车成本更低；快充 15 分钟即可完成 30%-80% 补能，长途出行没有里程焦虑。
底盘分为两套方案：两驱、四驱 Max 版本采用常规悬架；顶配四驱 Ultra 搭载闭式双腔空气弹簧 + SDC 连续阻尼减振器，支持主动预瞄，车辆实时扫描前方路面，自动调节悬架高度与软硬。
城市行驶降低车身，提升稳定性，过滤路面细碎颠簸；越野场景升高悬架，最大离地间隙 310mm，涉水深度最高 780mm，接近角 34.5°，离去角 36.2°。 同时配备全感官智能防晕车系统，优化悬架阻尼与转向特性，解决传统硬派车容易晕车的痛点，老人小孩长途乘坐更友好。四驱车型标配两硬一软三把锁，搭配 AI 全地形大师系统，自动识别砂石、泥泞、河滩等路况，自动切换地形模式，还支持虎式掉头、越野蠕行、陡坡缓降。就算不是专业越野玩家，也能轻松应对非铺装路面。
在质保方面，首任非营运车主享整车 5 年 / 15 万公里质保，三电、动力总成终身质保；四驱 Ultra 额外享受双腔空簧终身质保。搭配 7×24 小时管家、免费道路救援、首年困境救援，越野出行后顾之忧更少。
这套动力 + 底盘组合，让越 7 城市通勤安静舒适，进山穿越硬核在线，真正做到 “城市不遭罪，越野不含糊”。