本次发布的五款新车分别是600V巡航车、2027款500F复古街车、820X探险车、820RR-RC赛道版以及旗舰820RR-RS全碳纤维仿赛。从入门代步长途摩旅，到专业赛道车型，一次性补齐产品线，满足不同机车爱好者的需求。
价格方面，入门车型600V巡航售价27980元，风格沉稳，适合日常骑行与短途休闲出游。2027款500F复古街车定价30580元，经典复古外观，兼顾颜值与操控，是很多复古爱好者的备选车型。820X探险车分为两个版本，突击版46800元，旅行版57800元，主打长途穿越，被官方称作扭力怪兽，搭载丰富智能配置，适合喜欢跑山、穿越的摩旅玩家。
本次发布会的重头戏，当属两款820RR系列高性能仿赛。赛道版820RR-RC售价12.8万元，车辆设定贴近WSBK赛场夺冠赛车，需要注意，这款赛道版车型不可以合法上路。顶配820RR-RS全碳纤维版本，售价13.8万元，也是本次发布会最贵车型。车辆搭载818.8cc直列三缸水冷发动机，最大马力153.6匹，零百加速仅2.6秒，整车大量采用碳纤维、钛合金部件减重，极速可以突破290km/h。
创始人张雪在发布会上表示，同等硬件配置的国际大牌车型，售价往往高达150万，而自家旗舰车型价格不到其十分之一。这番发言，也让不少车友感慨国产机车的技术进步。近些年国产摩托车不断发力，不再只局限于中小排量平价车型，开始冲击大排量高性能赛道市场，在国际赛事上也不断拿到好成绩。
当然，不同车友看法不一。有摩友认为，国产大排量三缸车型做到这个配置，性价比突出，打破进口车型的高价垄断。也有车友保持理性，高性能仿赛更多面向赛道玩家，普通日常通勤，2万至5万价位的车型已经足够。同时提醒大家，赛道版车辆不能上路，骑行一定要遵守交通法规。
从过去大家选重机优先进口品牌，到如今国产机车不断向上突破，张雪机车这次五车齐发，是国产机车向上攻坚的一个缩影。国产机车正在从性价比路线，向着高性能、高端化赛道持续迈进。
那么问题来了，这五款新车里面，哪一台最让你心动？欢迎评论区聊聊你的看法。