停牌11天后，东风汽车集团有限公司在港上市公司东风集团股份于8月22日晚间发布公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。

根据公告，本次交易采用 "股权分派 + 吸收合并" 的组合模式，两大核心环节互为前提、同步推进。在第一环节，东风集团股份将其持有的岚图汽车 79.67% 股权按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所。

在第二环节，东风汽车在境内全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，向东风集团股份的控股股东东风汽车支付股权对价，向其他小股东支付现金对价，实现对东风集团股份的 100% 控制。

8月11日，东风股份集团开始停牌，称以待刊发一份载有内部消息的公告。

近3年来，港股央国企私有化屡见不鲜，国电科环（1296.HK）、雅士利国际、安捷利实业、中集车辆、中粮包装等央国企相继完成港股私有化退市。

与此前央国企私有化交易不同，本次东风集团股份宣布“岚图介绍上市+东风集团股份私有化退市”的创新性交易方案，有望强化东风战略布局，树立改革创新新标杆。

受到行业转型阵痛等因素影响，东风集团股份近年来估值表现偏低，股票市值长期远低于净资产。截至2025年7月31日，东风集团股份总市值为391.2亿港币，收盘价为4.74港元/股，PB仅为0.25倍。受制于估值情况，东风集团股份上市以来未开展过股本再融资，已基本失去H股上市平台的融资功能。

与东风集团股份的估值偏低表现相比，岚图汽车作为东风自主打造的高端智慧新能源品牌，近年来保持良好发展势头，是东风汽车旗下最具价值和成长性的优质资产之一。

2024年岚图汽车实现交付85,697辆，同比增长约70%；2025年以来，岚图汽车更是实现了连续5个月销量破万，7月交付量更是突破12,000辆。爆款车型梦想家自2023年起销量稳居新能源MPV TOP2，多月位居新能源MPV品类月度冠军；新车型岚图FREE+上市后15分钟大定锁单11,583辆。

岚图汽车本次香港上市后，在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际事业的基础上，凭借其领先的技术、优质的产品以及广阔的市场前景，有望进一步激发公司价值创造能力，充分释放价值增长潜力。

本次交易采用岚图汽车股权+现金对价支付，总体收购价格为10.85港元/股，其中现金对价6.68港元/股，岚图股权对价4.17港元/股。

7月16日，东风集团股份港股公告，公司和东风资产管理与岚图汽车及其他岚图汽车现有股东签订增资协议。

东风资产管理出资10亿元，认购岚图汽车约9496.68万元的注册资本，持股岚图汽车比例从0.85%涨到了3.3% 。东风集团股份持有岚图汽车的注册资本增加了4.9亿元，持股岚图汽车比例从78.88%涨到了79.69%。

7月23日，岚图汽车科技有限公司股东还进行了变更，其中江西赣锋锂业集团股份有限公司和东风交银辕憬汽车产业股权投资基金（武汉）合伙企业退出，新进东风资产管理有限公司。