最近热度很高的2027款奕派007迎来了重磅改款，这次升级可以说是直奔家用用户关心的痛点，没有堆砌华而不实的噱头。不管是大家在意的动力续航、外观颜值，还是车内座舱体验、后排和后备箱的家用装载能力，再到电车绕不开的车身与电池安全，这一次都做了针对性优化。而且对比老款，新车直接拉低了入手门槛，配置还进行了升级，性价比提升很明显。很多朋友纠结两个版本该怎么选，今天咱们就把实车静态体验、参数差异还有选购思路一次性说清楚，帮想要入手的朋友避开选择困难。
这次改款Z大的调整，就集中在动力和续航上面。先说550巡航版，电机大功率达160kW，零百加速6.8秒，城市代步、日常通勤动力完全够用。电池58.4度，CLTC续航550km，平时就在市区跑，基本一周充一回电就够。
再看675激光版，上了马赫电驱，200kW的电机，零百加速5.7秒，在同价位的纯电轿车里加速算得上第 一梯队。市区起步很轻快，高速想要超车也有富余动力，就算满载一家人出行，动力也不会疲软。电池73.5度，CLTC续航675公里；快充表现亮眼，30%充到80%大约只要16分钟，跑长途在服务区补电不用干等很久。尤其北方的车友可以留意，这车带全温域热泵系统，适用温度范围-30℃~55℃，能明显改善冬天续航打折的痛点，寒冷地区用车友好很多。
整车的外观走的是运动轿跑风格，不管造型还是细节都很有看点。整车车长4880mm，轴距做到了2915mm，宽体低趴加上大溜背的造型，风阻系数0.209，还拿到过德国红点设计奖，颜值这块是得到认可的。细节配置也很有看点：有无框车门、19寸轮毂，还有电动掀背尾门，后备箱开口很大，帐篷、行李箱这类大件装备随便放。车顶是1.82平米的贯穿天幕，全车玻璃总面积有4.2平米，紫外线隔绝率能达到99.99%，防晒能力很强。车灯也很出彩，前后灯一共用了372颗LED，支持流动、呼吸的灯效。车漆一共五种，新增了霞光紫金属漆，另外还有星夜黑、港湾蓝、琉璃白、向阳金可以选。
坐到车内，不管是日常乘坐的舒适性，还是车机、智能辅助这些大家很关心的配置，奕派007也都给出了不错的表现。咱们接着看座舱和智能辅助部分。仪表是10.25英寸，搭配一块15.6英寸中控大屏，两个版本车机芯片有区别：675激光版上的是高通骁龙8295P，550巡航版为骁龙8155。语音用了双AI大模型，支持全局免唤醒，不用每次喊唤醒词，操作更省心。前排座椅支持电动调节、加热、通风，热泵空调、PM2.5空气过滤都是全系标配。而675激光版还多了激光雷达，整套天元T200智能辅助驾驶搭载地平线征程6M芯片。跑高速的时候，可以自动跟车、按导航变道、自主进出匝道，长途开车能明显减轻手脚上的负担；在城区，红绿灯、拥堵蠕行这类常见场景也能适应。泊车是全场景智能泊车，窄车位、没有标线的车位也能停进去。再加上激光雷达，夜间、雨雾这种能见度差的环境，整套辅助驾驶的可靠度会更高。
作为一台中大型轿跑，奕派007虽然是低趴溜背的运动造型，但并没有牺牲实用性，不管是日常接送孩子，还是周末全家露营，空间都能hold住。整车尺寸4880×1915×1476mm，轴距达到2915mm，车长接近4.9米，妥妥的中大型轿车规格。拿实际体验来说，我身高178cm 坐到后排，腿部还有富余空间，地板凸起不高，后排同时坐三位成年人也不会太挤。节假日带老人、孩子长途自驾，长时间坐在后排，不容易觉得憋屈。更加分的就是掀背车身搭配大开口电动掀背尾门，对比普通三厢轿车优势很明显。普通轿车尾门开口小，长一点的装备很难塞，掀背就灵活很多。前备箱有32L，平时可以放充电枪、脏的户外鞋子，和吃的、行李分开存放；常规后备箱490L，平时带娃出门，婴儿推车、妈咪包直接放进去，周末露营，折叠桌椅、露营收纳箱、大号行李箱一车就能带走。如果需要带更长的装备，还可以把后排座椅放倒，拓展出更大的装载空间，临时在车内休息也没问题。
东风造车已经有57年的积淀，在整车安全上面可以说是下足了功夫，没有在这方面偷工减料。车身的安全成绩很能说明实力，拿到了C‑NCAP五星安全评级，乘员保护的得分率高达93.78%，难度很高的侧面柱碰项目直接拿到满分。车身钢材用料舍得投入，整车高强钢占比达到71.5%，像A柱、门槛这些关键位置，直接用上1500兆帕级别的热成型钢，发生碰撞的时候能更好守住座舱空间，保护车内人员。再看大家特别关心的电池安全，这台车上搭载的马赫电池标准相当严苛，顺利通过10毫米针刺、3倍国标的挤压测试，抗挤压、防穿刺能力更强。而且官方还给出了很有底气的保障：如果是电池本身的问题引发热失控把整车烧毁，可以直接赔付一台同款新车。且电池也经过了超长时间的耐久验证，累计完成300多万公里的耐久测试，同时给到10年或者30万公里的质保，长期开电车的朋友，也能少一些后顾之忧。
版本梳理及选购建议：
咱们先说说2027款奕派007的版本和售价，这车一共就两个配置，选起来不费脑子。
675激光版，指导价13.59万，现在补贴之后12.99万，CLTC续航675公里，还带激光雷达；
550巡航版，指导价11.59万，补贴完10.99万，CLTC续航550公里，没有激光雷达。
两个版本差价差不多2万，主要区别就是续航和有没有激光雷达，名字起得也直白，不用对着厚厚的配置表反复纠结。全系都是纯电、单电机后驱。
选购建议：
选675激光版：经常跑高速、跨城长途，比较看重高阶智能辅助驾驶，同时想要更长续航，减少频繁充电的朋友，多花这2万性价比不错。
选550巡航版：主要就是城市日常通勤、接送孩子，平时基本不依赖高阶辅助，家里面有固定充电桩，550km的续航完全够用，预算也能省下来。
综合体验下来，2027款奕派007本次改款，实打实做到了加量降价、全面优化。整车轿跑外观质感出色，设计获奖加持，颜值耐看。高低配动力、续航区分清晰，快充和全温域热泵系统，有效解决了电车续航焦虑、冬季续航缩水的通病。车内座舱体验优秀，配置厚道、乘坐舒适，2915mm长轴距搭配掀背车身，美美平衡了运动外观与家用空间、装载实用性。依托东风多年造车积淀，车身与电池安全标准严苛，搭配超 长质保，家用出行足够稳妥靠谱。放在10-13万纯电轿车市场，它兼顾后驱操控、续航、空间、安全和完善的智能辅助驾驶，整体表现均衡无短板。不管是日常通勤代步，还是全家长途自驾都很适配。预算卡在这个价位，想入手一台全能均衡的家用纯电轿跑，奕派007非常值得实地试驾体验。