是长得像花冠的那个比亚迪F3？还是“有电一条龙，没电一条虫”的“542”直线王唐DM？又或是千千元二手车中的霸主F0？
如果是以上那些，虽然都没错，但是真的有点跟不上时代的脚步了。
现在的比亚迪，早已不是当年合资水军嘴里那个“外观不是雷人就是模仿，用别人老旧技术没有创新，全靠价格优势占领市场”的比亚迪了。
根据比亚迪8月3日发布的7月销售数据，2022年7月，比亚迪共计出售汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%！
重点强调一下，6、7、8三个月是传统汽车销售淡季，7月全国乘用车市场零售销量也只有176.8万辆，也就是说，比亚迪一个品牌就占了7月销量的十分之一；除比亚迪外，前十名品牌没有一个实现同比70%以上的增长，有些品牌甚至同比负增长；而同一天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪赫然在列。
在我们传统的印象中，德系车底盘沉稳安全性好，但烧机油；日系车省油耐操，但是铁皮薄不耐撞；美系车用料扎实，但油耗高。但往往一说到国产车，就是山寨，质量一般，没有技术，价格便宜。就算两年国产车有了巨大的改善，也觉得国产汽车实现“弯道超车”不过一句鼓励人的话而已。
然而在比亚迪这里，“弯道超车”不仅仅是一句话，还是一个信念，更是一个已经完成的事实。
在汽车方面，今年最爆炸的新闻莫过于比“亚迪全面停售燃油车”。往后我们能买得到的每一款比亚迪的车型，不是插电混动就是纯电动。比亚迪用自己的实际行动，积极响应了国家发展和推广新能源车的政策，同时，也生产出来了空间大动力好，油耗低配置高，质量稳定，体验感好的产品，在满足原来越严苛的排放法规基础上，交出了一份让人民满意的答卷。
当然大家满意不满意我说了不算，销量说了算。7月的销量已经证明比亚迪的成功，我也相信随着产能爬坡和更多新车型的上市，销量会再次证明比亚迪做了正确的抉择。
而支撑这一决策的关键，就是比亚迪拥有世界前列的技术积累。我在汽车行业从业十年，有时候真觉得国产车非常惨。发动机变速箱的绝大部分核心专利都在外国车企手里，想用可以，掏钱；底盘调校是个磨时间的技术活，各家车企绝对不肯出售；路都给你堵死，国产汽车怎么发展？
比亚迪的答卷是“你打你的，我打我的”。发动机变速箱不让用？行，我自己研发骁云插混专用发动机；变速箱不让我用？行，自主研发电机，电控，电池，不用变速箱不就完了？经过多年的打磨，现在拥有成熟的DM-i、DM-p混动技术，EHS电混系统，高安全性磷酸铁锂刀片电池；还为未来纯电市场积累了纯电专属e平台3.0，CTB电池车身一体化技术。这里的每个技术展开，都是能让人觉得骄傲的一篇长文，限于篇幅，就不多做解释了，只说结论：动力好，油耗低，空间大体感舒适；市场认可，销量大增。
二手车保值率也是市场认可度的一个重要体现点。在中国汽车流通协会和精真估联合权威发布的《20年插电混动系能源车一年保值率》排名当中，比亚迪汉DM凭借极高的整车可靠性，优秀的外观，以及技术全球领先的刀片电池，获得了一年保值率第三名的优秀成绩，保值率77.18%，堪称国产插混保值之王。
当然也不单单是比亚迪，国产车的整体质量也是日渐增长，在3年保值率排名当中，国产车保值率排名第三，仅次于日系、德系，远高于韩系，美系，法系。
所以不论是比亚迪新能源车的造车水平，还是新车市场，二手车市场的认可度，都可以说是弯道超车了。
你以为比亚迪只造乘用车？那可就真的大错特错了。比亚迪不仅仅是个制造乘用车的车企，也是国内较大的商用车制造企业，更是全球唯一一家能够同时大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶、蓝宝石等全系列结构件和整机设计制造解决方案的公司，比亚迪电子业务涵盖智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统及医疗健康等四大领域。没准你家里的电子产品，就是比亚迪的机器造出来的！
另一个硬实力的动作，是我们终于可以在海外见到比亚迪了。截至目前，比亚迪全球累计销量已经达到8.5万辆，不但在东盟地区比亚迪汉获得了一致好评，售价堪比奔驰E级；就算在传统汽车强国欧美日韩等国家，也能见到比亚迪新能源车和商用汽车的身影。
产品有竞争力固然好，价格有优势人人都喜欢，但是我最害怕的是，这种优势是建立在压榨劳动力，通过“血汗工厂”得来的。不过从目前的情况来看，比亚迪在这方面确实可以算作标杆。
就拿我最熟悉的比亚迪西安工厂来说，一线员工的工资水平、住宿、饮食待遇都处于行业中上水平，离职人数少，晋升机制好，很多工人甚至“托关系”都想进比亚迪。仔细了解一下比亚迪的工厂布局，会发现绝大多数厂区安排在相对于沿海发达地区，物流、配套企业不太多的内陆省份，我想对拉动当地经济，提高就业方面，也是有比较大的帮助的。
一定要说谁不满意比亚迪，那一定是一线店面的市场经理。俗话说“上辈子作恶多端，这辈子市场上班”，两年前一个人就能完成的客户关怀工作，现在因为客户太多根本关怀不过来；又因为做市场就得朋友多，天天被问“找你买车能不能有优惠能不能早提车”，想帮忙又确实做不到，显得很没诚意没本事。
不管有多少人还不认同，纯电、插电混动的生态比亚迪算是做起来了，绝大多数人换车的时候也会考虑纯电，插电车型了，现在的比亚迪，大家喜不喜欢，网上说了不算——因为认可的人，会用真金白银投票。