2025年的新能源汽车市场竞争格外激烈，各种价位、各类配置的车型不断涌现，让消费者眼花缭乱。在这样的市场环境下，一款车想要脱颖而出，光靠宣传噱头远远不够，实打实的产品力才是立足之本。这款中型电动轿车最让人意外的是，把以往只在300万级法拉利超跑上才有的磁流变悬架装进了车里。这种将高端配置下放的做法，在同价位车型中并不多见，也让我对它产生了浓厚的兴趣，经过一段时间的实际体验，我想聊聊这款车带给我的真实感受。
深蓝L06
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初次见到深蓝L06(品技术)，它的外观设计就给我留下了深刻印象。这款车的设计由国际设计大师Klaus Zyciora带领团队打造，整体遵循“驭风塑形，力美平衡”的理念，既不张扬也不沉闷。前脸最显眼的是那组被称为“冰晶兰”的花瓣灯，设计灵感来自寒兰，灯光点亮时就像花朵慢慢绽放，和车头的深蓝LOGO相互呼应，辨识度很高。车顶的激光雷达采用了悬浮式熏黑设计，和车身线条融合得很好，不仅没破坏整体美感，反而多了几分科技感，这和很多车型上突兀的雷达设计形成了鲜明对比。
走到车身侧面，流畅的溜背造型让人眼前一亮，搭配类似帕拉梅拉的后轮拱设计，让整车看起来既优雅又有力量感。19英寸的花瓣式运动轮毂、无框车门和半隐藏式门把手，这些细节都强化了它的运动轿跑气质。车身尺寸方面，它的长宽高分别是4830mm、1905mm、1480mm，轴距达到了2900mm，这样的轴距在中型车中属于主流水平，也为车内空间提供了良好基础。车尾的悬浮式尾灯和随速可调电动尾翼是视觉焦点，尤其是电动尾翼，高速行驶时能提供200N的下压力，对于提升行驶稳定性有实际帮助，不是单纯的装饰。
打开无框车门进入车内，第一感觉就是用料扎实。车内软包覆面积超过90%，经常摸到的地方基本都是皮质材料，触感细腻，没有廉价感。三辐式方向盘采用滚轮加按键的操作方式，握感很扎实，操作起来也方便。车内没有传统的仪表盘，取而代之的是15.6英寸的向日葵屏和50英寸的AR-HUD抬头显示，这种组合让驾驶信息的获取变得更加直观，开车时不用低头看屏幕，安全性也有所提升。
智能化方面，深蓝L06(用车口碑)的表现超出了我的预期。它搭载的车规级座舱芯片，和苹果A18芯片采用了相同的制程工艺，强大的算力让车机系统操作起来非常流畅，堪比高端智能手机。我试着同时打开导航、音乐、空调调节和360度环视影像，系统依然没有卡顿，响应速度很快。语音识别功能也很实用，准确率很高，据说能达到98%，支持多轮对话和上下文理解。实际使用中，我可以连续说“打开空调、调低温度、播放轻音乐”，系统都能准确识别并执行，不用每次都重新唤醒，人机交互变得更加自然。
座椅的舒适性直接影响驾驶体验，深蓝L06在这方面考虑得很周全。主驾驶座椅的坐高最低能调到207mm，再加上91.7mm高的侧翼支撑，包裹感很好，尤其是过弯时，能有效固定身体位置。最让人惊喜的是副驾驶的零重力座椅，支持14向电动调节，还有8点式按摩功能，按一下按键就能进入零重力模式，长途乘坐时开启这个功能，能有效缓解疲劳，这种配置在同价位车型中并不常见。
空间布局上，得益于2900mm的长轴距，后排腿部空间很充裕，身高180cm的乘客坐进去，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，不会觉得拥挤。后排地板几乎是平的，中间乘客的脚部也能有舒适的放置位置，家庭出行时，后排坐三个人也不会觉得局促。车内的储物空间也比较丰富，门板储物格、中央扶手箱都能放下不少东西，日常使用很方便。
驾控性能是深蓝L06的核心亮点，尤其是它搭载的磁流变悬架系统。这套来自京西集团的第四代磁流变悬架，和法拉利296 GTB用的是同一款，能出现在15万级的车型上，确实让人意外。很多人可能不清楚磁流变悬架是什么，其实它的工作原理并不复杂，悬架内部填充的不是普通液压油，而是含有磁性颗粒的磁流变液，通过电磁场可以实时改变液体的黏度，从而调整悬架的软硬 。
这套悬架的响应速度非常快，达到10毫秒级别，每秒能完成1000次阻尼调节，比传统的CDC悬架响应速度快20倍。实际驾驶中，这种优势很明显：在连续颠簸的路面上行驶时，车身不会有多余的弹跳，震动过滤得很彻底，车内人员不会感到不适；高速过弯时，悬架又能提供足够的支撑力，车身侧倾很小，让人感觉很稳。它的麋鹿测试成绩达到了85.6km/h，这个成绩在同级别车型中表现出色。而且相比空气悬架，磁流变悬架不容易出现漏气、趴窝的问题，稳定性和普通液压悬架差不多，兼顾了实用性和耐用性。配合车尾的电动尾翼，高速行驶时能明显感觉到车辆的贴地感，不会有发飘的情况，驾驶信心很足。
驾驶辅助系统是这款车的另一大亮点。深蓝L06搭载的是一段式端到端辅助驾驶算法，和特斯拉用的是同一种原理。这种算法和传统的“分段式”系统不一样，从“感知”到“决策”是全程一体化处理的，减少了信息损耗和响应延迟，驾驶动作也更加连贯自然 。实际体验中，在高速上开启领航辅助功能，车辆的跟车距离控制得很合理，加速、减速都很平缓，变道时也会提前观察路况，动作流畅，不像有些车型那样显得生硬。
更重要的是，深蓝L06全系都标配了激光雷达，形成了“视觉+雷达”的多传感器融合方案。整套系统共有27个高感知传感器，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，能全方位感知周围环境。激光雷达的优势很明显，在雨雾天气里穿透力更强，夜间还能识别30米外穿深色衣物的行人，这能为辅助紧急制动系统争取更多反应时间，提升行驶安全性。
我曾在重庆这座“8D魔幻城市”测试过它的城区领航辅助功能，解放碑商圈的密集车流、黄桷湾立交的复杂路况，它都能从容应对。在拥堵路段，它能灵活跟车，遇到加塞时也能及时做出反应；需要变道时，会提前观察后方来车，确认安全后再完成变道，整个过程很像老司机的操作。除此之外，它还支持全场景泊车功能，不管是侧方停车还是倒车入库，都能精准完成，对于新手司机来说非常实用，真正做到了“有路就能开，有位就能停”。
动力方面，深蓝L06提供了纯电和增程两种选择，能满足不同用户的需求。纯电版搭载的驱动电机峰值功率为200kW，动力响应很轻快，起步时没有顿挫感，加速也很线性，日常市区通勤完全够用。电池有两种容量可选，56.12kWh的版本CLTC续航里程是560公里，68.82kWh的版本续航能达到670公里，对于大多数用户来说，一周充一次电就足够了。
增程版则采用了1.5L自然吸气发动机作为增程器，峰值功率72kW，配备的是28.39kWh的电池组，纯电续航180公里，综合续航超过1000公里。这种动力形式很好地解决了续航焦虑，日常通勤可以当作纯电车使用，成本很低；长途出行时，发动机可以发电，不用频繁充电，和传统燃油车一样方便。
充电效率也是这款车的一大优势，它支持3C超充技术，15分钟就能把电量从30%充到80%，差不多能补充330公里的续航，相当于喝杯咖啡的时间，就能满足短途出行的需求。同时它还配备了I-TECH末端脉冲充电技术和宽温域微核高频脉冲加热技术，即使在低温环境下，充电效率也不会受太大影响，冬季用车也很方便。
安全性能是很多消费者购买新能源车时最关心的问题，深蓝L06在这方面做得很到位。它全系搭载的是宁德时代的电芯，配备了金钟罩电池系统。这套电池系统采用了五重防护设计，包括电芯间的气凝胶隔热、电池包底部的防爆阀、云端BMS实时监控等。在针刺、挤压、过热等极端测试中，电池都没有出现起火或爆炸的情况，安全性符合相关标准要求。截至目前，这套电池系统还保持着零自燃的纪录，这让用户用车时更加放心。
车身结构方面，虽然没有具体的碰撞测试数据，但从实际体验来看，车身刚性不错，过弯和颠簸路面行驶时，没有出现车身异响的情况，给人一种扎实可靠的感觉。车内的安全配置也很全面，除了常规的安全气囊，还配备了车身稳定控制系统、胎压监测等功能，进一步提升了行车安全性。
在15万左右的新能源轿车市场中，深蓝L06的表现可以说是相当均衡。它没有刻意追求某一项单一的亮点，而是在外观、内饰、空间、动力、智能、安全等各个方面都做到了兼顾。最让人满意的是它的配置策略，像磁流变悬架、激光雷达、高性能座舱芯片这些核心配置，全系车型都直接配齐了，不用消费者在不同配置版本之间反复纠结，这种“入门即满配”的做法很实在。
对于年轻人来说，这款车的吸引力是显而易见的：外观设计时尚动感，符合年轻人的审美；智能化配置丰富，操作简单易懂，能满足年轻人对科技感的需求；驾控性能出色，既能满足日常通勤的舒适性需求，偶尔想体验驾驶乐趣时也能带来惊喜。而对于家庭用户来说，它的大空间、长续航和高安全性，也能很好地满足家庭出行的需求。
现在各地的4S店基本都有实车到店，感兴趣的消费者可以亲自去体验一下。毕竟买车是一件大事，只有亲自试驾，才能感受到车辆的实际表现是否符合自己的需求。在我看来，深蓝L06的出现，为15万级新能源轿车市场带来了新的选择，它用扎实的产品力证明，即使是这个价位的车型，也能拥有高端车型的配置和体验。
2025年的新能源汽车市场，竞争虽然激烈，但对于消费者来说却是好事，激烈的竞争促使车企不断提升产品力，推出更多高性价比的车型。深蓝L06的表现让我看到了自主品牌在新能源领域的进步，它没有靠营销噱头吸引关注，而是用实打实的配置和出色的体验说话。如果你正在寻找一款既能满足日常上下班，又能偶尔体验驾驶乐趣，同时还兼顾家庭使用的智能电动车，那么2026款深蓝L06确实值得加入你的备选清单。
深蓝L06
最低售价：暂无报价
图片参数配置暂无报价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5284车友热议二手车暂无
在新能源汽车技术快速发展的今天，我们有理由相信，未来会有更多像深蓝L06这样的车型出现，让消费者花更少的钱，享受到更优质的用车体验。而对于车企来说，只有真正站在消费者的角度，注重产品力的提升，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。深蓝L06的诚意，不仅体现在它的配置上，更体现在它对消费者需求的深刻理解上，这或许就是它能在众多车型中脱颖而出的关键所在。