最近关于极狐T1的各类话题越来越多，如电机加装护板？电池也要加装护板？这个问题其实和极狐S5、T5一样，因为5系车也一直有人问要不要加装护板（电池）。而T1因刚上市，关注度非常高，且部分流露出的车电机是裸露的，所以我结合自己的了解给大家做下分享。

需要特别说明的是：我没有实车验证，不同车型也可能存在差异，所以只谈“假设没有护板，到底有没有必要加装”的话题。

一、电机护板：装不装真的区别大吗？

1、主要作用其实是降风阻加装电机护板最主要的作用还是降低风阻，但是，极狐T1定位更偏家用SUV，日常通勤代步为主，风阻那点影响其实基本可以忽略。当然了，你要是说防水防尘那肯定是能起到作用的，但也没到“必装”程度。

2、防磕碰？别想太多你看同类车型，很多原厂配的也就是一块塑料护板，真遇到磕碰，这点厚度基本没什么用。

3、托底了怎么办？

别慌！电机并不是车辆最低点。真正扛撞的是副车架——它才是底盘的第一道防线。从极狐S5的结构也能看出，副车架是全框式设计，强度高、位置低，能有效保护电机和电池。

T1的因为我没有实际看到，但看这张图片可以看出，车架处在相较电机更低的位置，行驶中发送碰撞是前置与更低位置的副车架先发生接触，对电机、电池起到相应的保护作用。

4、所以我建议…必须承认的是——有，总比没有强！当然其实更多也是图个心理踏实。没有的话，也不必焦虑，整车安全设计是综合考虑过的，而且T1的低配都采用的是17寸轮毂。如果你实在不放心，花个百十来块装一个也没问题，前提是优先店里。

二、电池护板：官方已经做得很到位了！

5、电池需要额外保护？误解！极狐T1搭载的是“极光电池”，官方介绍为7层玄武护甲！

这题我会！之前也和大家分享过：

在电池的最底部，外面裸露的是PVC涂层，主要起到的是防止小石子、沙粒等对电池层冲击的作用。

再上面就是1500Mpa的高强钢护板，采用电泳工艺，不仅强度高，而且具备很强的防腐蚀性。

安全方面，真的不用担心。

更多关于极光电池的安全防护可以查看此文章：一文了解极狐的极光电池安全防护到底如何

6、非要加装？务必注意这几点！

钢制护板重量大，影响续航、刹车和操控；

千万别动原厂螺栓！否则可能影响三电质保；

建议提前联系保险公司，避免事后扯皮。

总结一下：

护板不是“必选项”，更多的是“心理选项”。整车的结构设计和电池防护本身已经到位，不必过度焦虑。如果你还是觉得不加不安心——那就装，但不建议动原厂结构。写这篇文章，只是希望能够帮助大家在现有情况下，不要产生过多的焦虑，别不断给自己增加戏码！包括，别轻易的被营销号带乱了自己的节奏。

当然了，如果这问题让你特别纠结？或许，这款车本来就不适合你。

理智改装，安全第一！希望每位车主都能开得安心、用得放心。