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一汽-大众全新揽境打破魔咒!动力油耗双王炸兼得

在汽车市场中,“动力”与“油耗”似乎总是难以兼得。但2025年8月5日推出的一汽-大众全新揽境,却成功打破了这一固有印象

在汽车市场中,“动力”与“油耗”似乎总是难以兼得。但2025年8月5日推出的一汽-大众全新揽境,却成功打破了这一固有印象。这款旗舰SUV通过搭载第五代EA888发动机,不仅实现了7.5秒破百的强劲性能,还将WLTC综合油耗降低至8.33L/100km。无论是商务接待还是家庭旅行,全新揽境都能游刃有余地应对各种场景需求。它不仅是一款技术领先的SUV,更是多孩家庭的理想之选。

6 座版本:商务与家庭的 “动力适配术”

6 座版本的一汽 - 大众全新揽境,不仅在空间上实现 “商务 + 家庭” 的无缝切换,动力调校更精准适配不同场景的需求。某次带客户去城郊产业园考察,1 小时车程里,车辆始终保持平顺静谧 ——DQ501 变速箱的换挡逻辑如同 “隐形管家”,低速跟车时毫无顿挫,高速巡航时转速稳定在 1500rpm 左右,配合整车 51 片声学铠甲,车内交谈只需正常音量。客户靠在二排 “老板座椅” 上,开启按摩功能时坦言:“这动力平顺性,比我那辆豪华轿车还舒服。”而到了周末家庭时光,动力性格又会变得 “活泼” 起来。带着父母和双胞胎去草原露营时,面对非铺装路面,4MOTION 四驱系统迅速分配扭矩,即便车轮碾过碎石堆也稳稳当当;回程时遇到暴雨,车辆在湿滑路面加速超车,ESP 车身稳定系统及时介入,车身姿态比同级别两驱车从容得多。这种 “商务时稳如高铁,家庭时灵如越野” 的动力表现,让一辆车轻松扛起双重责任。

技术解密:“少吃快跑” 的核心密码

全新揽境能实现 “动力与油耗双赢”,源于第五代 EA888 发动机的多项黑科技。其中,源自保时捷的 VTG 可变截面涡轮增压器是 “关键先生”—— 通过动态调节涡轮叶片角度,它能在低速时快速建立压力,让 1700rpm 就能爆发 400N・m 的峰值扭矩,市区起步时轻点油门就有反应,避免了 “大车起步肉” 的尴尬;而高速时叶片角度调整又能减少排气阻力,让动力持续输出不 “衰减”。500bar 高压燃油喷射系统则是 “节油高手”。它能将燃油雾化成更细密的油雾,与空气混合更均匀,避免局部富油导致的浪费,配合米勒循环技术,让燃烧效率提升 15%。工程师曾做过实验:在相同路况下,第五代 EA888 发动机比上一代多跑 100 公里,油箱还能多出 1.5L 余量。这种 “点滴积累” 的省油能力,对一年跑 2 万公里的家庭来说,相当于每年省下一次全家短途游的费用。

全场景动力:从城市到旷野的 “无短板表现”

一汽 - 大众全新揽境的动力优势,更在于对全场景用车的 “无差别适配”。冬季 - 15℃的清晨,发动机热机速度比上一代快 30%,出门前用手机远程启动,上车时水温已升至 60℃,座椅加热 + 暖风迅速驱散寒意;夏季 40℃高温下,空调满负荷运转时,动力输出也不会打折扣,爬坡超车依然底气十足。这种可靠性源自严苛的测试体系:600 + 台样机历经 3 万小时台架测试,从 - 40℃极寒到 45℃酷热,从平原到 4700 米高原,发动机始终稳定运行。正如工程师所说:“我们要确保它在东北能拉着滑雪板飞驰,在海南能载着冲浪板狂奔,在高原能顶着氧气瓶爬坡 —— 这才是家庭旗舰 SUV 该有的动力底气。”

总结起来,一汽-大众全新揽境凭借其独特的设计理念以及领先的技术优势,在市场上树立起了良好的口碑。尤其是其搭载的第五代EA888发动机,不仅在动力性能方面达到了行业领先水平,同时还在燃油经济性方面做出了巨大贡献。这种“强动力+低油耗”的组合模式,不仅满足了现代消费者对于高品质生活的需求,也为汽车行业的发展指明了方向。可以预见的是,在未来相当长一段时间内,全新揽境将继续保持其竞争优势,并为广大用户带来更多惊喜。