城市主干道路灯长期不亮，夜间行车、步行都暗藏极大安全隐患，郑州就有这样一条关键国道——它是郑州五环路（环城货运通道）的核心组成段，也就是G310西南段改建工程。项目全长46.047公里，采用双向六车道一级公路标准，设计时速100公里/小时，2023年建成开通试运营。
G310郑州西南段改建工程路线方案图 ©网络 仅供参考
路通了，路灯却常年不亮。
郑州这条国道很给力，G310西南改建工程虽然完工通车，但根据官方消息，项目至今未完成交工。不得不说，国字头施工单位十分尽责，即便尚未正式交工，也提前开放道路通行，多年来持续为沿线群众提供出行便利。
道路全线通车多年，龙湖街道祥云路共线段路灯始终无法点亮，每到夜晚一片漆黑，给市民日常通行带来不小安全困扰。这段国道配套路灯为何迟迟无法启用？今天结合郑州市交通运输局官方回复，为大家梳理完整缘由。
郑州南龙湖G310（祥云路）实景 ©网络 仅供参考
根据郑州市交通运输局针对市民留言咨询的官方答复：祥云路配套路灯属于国道 310线郑州西南段改建工程的配套设施，2021年6月全部建设完工，完成两天调试后可正常点亮使用；但该项目至今未完成竣工验收，整体仍归为在建工程管理范畴。
祥云路桥上、桥下及人行道共布设6排路灯，总功率达138千瓦。按照日均亮灯11小时测算，每月用电约5万度，而项目建设概算中并未列支路灯日常运维用电经费，建设方无力长期承担电费支出。
雪上加霜的是，2022年疫情期间，路段5000多米铜芯主供电电缆被盗，修复工程预估花费高达120万元。施工单位第一时间报警，警方抓获盗窃嫌疑人，但当事人无经济赔偿能力，损失无法追回。为避免剩余电缆再次失窃、防止国有资产持续损耗，管理方决定：该道路路段在移交地方前10天内，恢复主电缆供电，完成移交后再由属地统一管护照明设施。
郑州南龙湖G310（祥云路）走向图 ©综合路网规划
总结综合官方答复可以明确，祥云路路灯想要长期稳定点亮仍需等待完整流程。当前整段工程还处于在建阶段，只有等项目全面完工、完成资产移交至地方城市管理部门后，路灯才能纳入常态化市政运维体系，彻底解决夜间无光的通行难题。
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