大家应该还记得去年时候李嘉诚旗下的公司出售港口的事情吧。前段时间，港口出售一事暂时告一段落。但是呢，眼看无法获得港口的某些国家有些着急了，于是，又一轮针对巴拿马运河港口的抢夺开始了。

近日，巴拿马最高法院声称中资长和公司运营港口码头的合同无效，想要以此为由收回运河港口经营权。无独有偶，最近这段时间，澳大利亚也开始企图霸占中资运营的达尔文港。要知道，这两件事情，是发生在短短2天内，可以说中资港口双线告急。两国盯上中资港口的背后，其实说明了两个问题。

首先，全面反华已经开始。表面上看，是澳大利亚和巴拿马想要收回相应港口。其实在它们的背后，都站着一个国家，就是美国。对于达尔文港，之前澳大利亚从来没有发现它有什么战略价值，在同中资签下租借合同之后，中资利用十年的时间成功将其扭亏为盈。这个时候，美国站出来了，因为其靠近美军基地，所以美方表现出了不满。作为美国忠实的小弟，澳大利亚也就责无旁贷，哪怕毁约都要收回达尔文港。从这个角度来看，美国是这次事件背后的始作俑者。至于巴拿马运河港口，完全就是美国在背后操纵的。在特朗普2.0任期开启之初，他就表达了抢占港口的欲望。为此，美国国务卿鲁比奥专程借着访问的机会，警告巴拿马政府，让其远离中国。换句话说，澳大利亚和巴拿马对中资港口下手，完全是美国背后推动的结果。美国这样做，是在为未来收取港口停靠费做准备，如果说得再深一点，美国这也是在为未来海上围堵中国做战略布局。

其次，美国遏华方式已经发生改变。之前，美国遏华的方式是由它牵头，带领它的盟友跟中国硬碰硬。但随着特朗普在关税战中败北，他发现“硬碰硬”的方式不符合美国的利益。尤其是现在中国已经拥有反制美国王牌之后，美国已经不能在明面上遏制中国了。这个时候，美国就想到了一个办法，由它操纵，把盟友推向前台，通过施压第三方国家来完成对华围堵。无论是澳大利亚抢占达尔文港，还是巴拿马强收运河港口，都是这样的方式。除此之外，美国还威胁第三方国家同中国的正常合作。

前不久，加拿大总理卡尼访华，他同中方达成了一系列共识，特朗普居然表态，如果跟中国达成自由贸易协定，就会对加拿大商品征收高达100%的关税。对于来华访问的英国首相斯塔默，特朗普还是表现出了同样的态度，他表示英国同中国合作“非常危险”。三番四次破坏中国同其他国家的合作，无疑暴露出特朗普孤立中国的心理。这也预示着未来中国要警惕的不仅仅是来自美国的“明枪”，更要提防来自美国的“暗箭”。不过，特朗普在提醒和威胁其他国家的同时，是否会想到再过两个多月他也会前来访华。说到底，中美博弈的逻辑变了，特朗普让美国彻彻底底变成了“只准州官放火，不许百姓点灯”的国家。

面对澳大利亚以及巴拿马方面的不合理要求，中方表达了相应的立场。首先，对于澳大利亚，外交部发言人表示，中方愿意重申有关中国企业是通过市场的方式获得了达尔文港的租约，其合法权益应该受到充分保护。其次，对于巴拿马，外交部发言人表示，中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益。

结合中方前后两次表态来看，如果这两个国家敢做“强盗”的话，中方的反制上不封顶。原因很明显，在美国的怂恿下，一些国家正在试探中方的底线，如果澳大利亚和巴拿马成功的话，未来美国将会支持越来越多的国家来挑衅中国，掠夺中国的海外利益。在中国有一句话说得好，“打得一拳开，免得百拳来”。现在，对于中国来说，已经到了“杀鸡儆猴”的时候了，至于哪一个国家会是那只鸡呢？还得看澳大利亚和巴拿马的具体行动了。