遂川泉江流水悠悠，绕城岁岁不息。老县城的岁月、烟火、青春，大半都系在河上的几座老桥里。
在我们那代人的记忆里，早年县城真正出名的只有两座桥：一座是老铁桥，一座是当年的水南大桥。
老铁桥挨着遂川中学，位置最老、记忆最深。过了老铁桥就是三角塔，是当年县城最显眼的地标。老铁桥上游不远，有一处深水潭，夏天水清凉快，是全县年轻人最爱游泳的地方。可那潭水看着平静，底下极深、暗流复杂，每年夏天都有人下水纳凉，也每年都有无辜之人溺水出事。欢乐和凶险，年年在这方水潭交替，是刻在老遂川人心里的警醒。

凭记忆，这应该是老铁桥
正午烈日当头，街上热浪滚滚，唯独老铁桥桥下通风透气，格外阴凉。那时候我们午休不爱回家，三五成群躲在桥底乘凉聊天。听着脚下潺潺河水，吹着河面清风，一身暑气尽数消散。老铁桥，装下了我们一整个时代清凉的夏日午后。
当年的水南大桥，就是我们年轻时的新桥。
那个年代还没有龙泉大桥，水南大桥就是县城最新、最气派的跨河大桥，是当年全城交通的核心命脉。

这应该是水南大桥，那时叫新桥
老汽车队就设在水南大桥这一头，专管本县客运。早年想去南昌、赣州，所有出县的长途车票，全部要到汽车站购买、发车。汽车队只负责本县内交通。
很多后人不懂老遂川的格局，误以为汽车站和汽车队挨着桥两边，其实完全不是。

从水南大桥旁的老汽车队出发，需要走过一条长长的大街，一直走到街尾，才是汽车站。

当年分工清清楚楚：
汽车站，跑长途、出远门；
汽车队，跑县内、跑乡下。

乡里进城、城里下乡，全靠汽车队的班车。我当年在离县城十五公里多的区属厂上班，经常进城、返乡，搭得最多的，就是这条长街尽头、水南边上的汽车队。

世道变迁，城市翻新。后来龙泉大桥建成通车，成了如今的新大桥。自此，曾经风光一时、被我们叫做“新桥”的水南大桥，慢慢老旧、退位，成了如今人口中的老桥。桥的新旧更替，就是遂川城几十年的变迁史。


年轻时的夜晚，日子清闲，晚风温柔。我常常骑着自行车，从厂区赶回县城看电影。

有一回夜色很浓，街上路灯昏黄微弱。我骑车冲上水南大桥桥面，视线朦胧里，正前方赫然立着一个人影，一动不动，眼看就要直直撞上。我心里一惊，瞬间捏死刹车，车身猛地停稳。
定神细看，桥上空空荡荡，别无一人。
原来，只是桥面路灯斜照，把我自己的影子投射在前方，虚惊一场。
那一幕夜色孤影，时隔几十年，依旧清晰如昨。
除了水南大桥、老铁桥，去往天子地的阳光桥，藏着我年少轻狂最深刻的一次惊险。
早年天子地那条山路，是极陡的长坡，末尾带着急弯，地势险峻。年轻的时候血气方刚、胆大莽撞，骑车下坡从来不带刹车，只图追风畅快。
有一次从天子地长坡直冲而下，速度太快，弯道把控不住，整个人连车狠狠摔在阳光桥上。
当时浑身发麻、惊魂未定，万幸老式水泥栏杆坚固结实，死死挡住了人车。只差分毫，就会连人带车翻进河里。
是这座老桥的栏杆，护住了我年少的莽撞，捡回一次平安。
如今回望遂川几座桥，各有各的岁月：
老铁桥，藏着一代人的夏日清凉与河水敬畏；
曾经的水南新桥，载着老县城的长途烟火、夜色虚惊；
阳光桥，收住了我的年少轻狂，留我一生安稳。


泉江河水依旧东流，遂兴大桥成了新地标，老水南桥静静沉淀岁月，老汽车站、老汽车队早已不复当年模样，长长的老街也换了新颜。
城在变，桥在换，时光在走。
唯独那些桥上的真实往事，温热、真切、永不褪色，成了扎根心底最珍贵的故乡记忆。
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