这一转变不仅预示着品牌策略的重大调整，也让这款搭载V8双涡轮混合动力引擎的日本顶级超跑，更添了一份赛道血统的神秘色彩。现在，随着官方信息的逐步披露，关于它的谜团正在被一一解开。
最重磅的消息来自丰田董事长丰田章男 (Akio Toyoda)。他在一次直播活动中亲自确认，这款备受瞩目的GR GT将于今年12月4日正式揭开其神秘面纱。随后，它的首次公开亮相将定在2026年1月10日至12日举行的东京汽车沙龙 (Tokyo Auto Salon)。这一明确的时间表，为长久以来的等待画上了一个确切的句点。
此次预告的核心线索来自日本的富士赛道 (Fuji Speedway)。丰田在其官方X账号上发布了一张全新的“GT Corner”标志牌图片，这张图信息量巨大。标志牌上并列着三台车：左边是丰田的开山之作1967 Toyota 2000GT，中间是十年磨一剑的传奇2010 Lexus LFA，而最右侧，则是一台轮廓犀利、佩戴着GR徽章的全新超跑。
丰田在配文中写道：“右边是2000GT，旁边是LFA，再旁边是……？” 这个问句明确地将新车定位为丰田性能图腾的第三代传人，并强调其纯粹的Gazoo Racing血统，彻底终结了关于雷克萨斯LFR命名的猜测。
尽管官方对技术细节守口如瓶，但根据持续的追踪报道和原型车分析，这款GR GT的核心将是一套先进的混合动力系统。据传，其动力心脏是一台全新的4.0升V8双涡轮增压引擎，并辅以电机协同工作，组成一个自充电式混动单元。
在结构上，新车预计将采用轻量化的铝制底盘与高强度的碳纤维车身，以实现极致的轻量化和车身刚性。
它的设计灵感，则直接源自于2022年发布的丰田GR GT3概念车。近年来，无论是公路版还是赛道版的伪装原型车都曾被多次拍到，甚至在2025年的古德伍德速度节 (Goodwood Festival of Speed) 上动态飞驰，其低矮的车身、独特的LED头灯以及为赛道而生的空气动力学套件，都预示着它将拥有非凡的性能表现。
随着12月4日的临近，这款继承了丰田顶级跑车血脉、并由Gazoo Racing部门倾力打造的GR GT，必将成为全球车坛的焦点。