随着技术的不断发展，人们在购车时也深刻地意识到，对于一台车而言不仅要有好的操控和实用的空间，人机交互的体验也很重要，在这方面新兴的新能源车就做得不错，也是很多消费者选择新能源车的原因。不过在人机交互领域并不仅仅是新能源车的优势，传统燃油车也同样可以做到甚至做得更好，召开的广州车展上，新款东风日产天籁(图片|配置|询价)将会上市，并且全系搭载了华为的鸿蒙座舱5，这样就大幅提升了日产天籁(看资讯)的智能化程度。

虽然新款东风日产天籁(用车口碑)·鸿蒙座舱还未正式上市，想必新车上市后在价格上也同样具有吸引力，而且会有比较多的上市权益。

天籁

最低售价：12.43万起最高降价：5.55万

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相比目前在售的日产天籁车型，全新推出的天籁·鸿蒙座舱堪称一次全面的大改款升级，因此其外观设计也展现出较为显著的变化。尽管如此，新车依然保留了较高的品牌辨识度，整体造型更加贴合当下消费者的审美潮流。在前脸部分，天籁·鸿蒙座舱采用了大尺寸的进气格栅布局，并运用精致的镀铬元素进行点缀，显著提升了前脸的豪华感与高级感，更好地契合天籁系列一贯的商务大气定位。同时，两侧大灯组与日间行车灯带巧妙相连，形成更具整体感的灯光视觉效果，不仅增强了科技氛围，也让车头看起来更为宽大现代。

从侧面欣赏天籁·鸿蒙座舱的设计，流畅的腰线自车头一气呵成延伸至车尾，不仅提升了整体造型的连贯性，更让车身轮廓显得格外修长优雅。搭配多幅式设计的轮毂，进一步强化了整车的运动感与时尚气息，用户还可根据个人喜好选择R17或R19两种不同尺寸的轮毂，满足用户的多样化审美与驾驶需求。天籁·鸿蒙座舱保留了开放式门把手的经典设计，不仅造型简洁现代，更在实用性上表现出色，尤其在寒冷冬季遇到雨雪天气时，完全不必担心把手会因结冰而无法使用，同时也增强了日常使用中的安全性与便捷性。

奕炫MAX

最低售价：9.79万起

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视线转向车尾部分，天籁·鸿蒙座舱采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯带横贯整个车尾，视觉效果非常震撼。尾灯中间镶嵌的“NISSAN”品牌标识还具备点亮功能，在夜间行驶时格外醒目，不仅提升了车辆的辨识度，更凸显出天籁系列的高端身份与品牌价值。

进入车内，天籁·鸿蒙座舱的整体内饰设计进行了较大幅度的升级与调整，采用了质感出众的浅色系配色方案，结合大面积的软质皮革包裹，从视觉到触感都显著提升了座舱内部的豪华氛围与高级感。尽管天籁·鸿蒙座舱在风格上更加强调现代科技感的营造，但并未忽视日常驾驶中的实用性与操作便利性，保留了常用功能的物理按键以及手感扎实的物理挡杆，使驾驶者能够轻松、直观地进行操控。三幅式多功能方向盘采用人体工程学设计，握感饱满舒适，操控灵活。其正前方配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，界面清晰美观，可实时展示丰富的行车数据与车辆状态信息，极大提升了驾驶的便捷性与体验感。

这次天籁·鸿蒙座舱的升级将核心放在了内饰的全面智能化提升上，显著增强了用户的科技体验感。具体来说，车内搭载了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，不仅尺寸宽阔、视觉效果震撼，还内置了满血版鸿蒙座舱5系统，具备强大的多设备协同能力，可轻松实现与手机、平板等多种终端的无缝互联，方便用户跨设备进行文件传输与数据共享。此外，整个车机系统的功能设置非常丰富，操作逻辑清晰，交互体验顺滑流畅，几乎与平板电脑的使用感受无异，大大提升了驾驶与乘坐的便捷性和娱乐性。与此同时，为了进一步营造豪华且富有科技感的车内氛围，天籁·鸿蒙座舱还配备了可多色调节的动态氛围灯、多达17个扬声器组成的HUAWEI SOUND音响系统，以及精致剔透的水晶挡杆，从视觉、听觉到触觉，全方位提升了整车的品质感和驾乘享受。

车身尺寸方面，可以参考目前在售的日产天籁的具体参数，其长宽高分别为4906毫米、1850毫米和1447毫米，轴距达到了2825毫米，这样的尺寸数据在B级车市场中表现相当出色，不仅保证了整车外观的大气沉稳，更重要的是为车内营造出了非常宽敞的乘坐空间。即便是身高达到180cm的乘客，无论是坐在前排还是后排，头部和腿部都能获得充足的余量，完全不会感到拥挤或压抑。说到天籁，很多人自然会联想到“日产大沙发”这一美誉，天籁·鸿蒙座舱的座椅采用了高密度填充材料，厚实柔软且支撑到位，包裹性极佳，即便长时间乘坐也不易产生疲劳感，舒适性表现值得称道。此外，天籁·鸿蒙座舱在副驾驶位还配备了备受好评的女王座驾功能，气动腿托最大可延伸至40毫米，能够为乘客提供更加舒展的腿部支撑，极大提升了乘坐的享受与体验。

在动力上，天籁·鸿蒙座舱依旧提供2.0L和2.0T两种不同的动力总成，之所以得以保留，原因就在于这两套系统能够释放强劲动力的同时，也有很好的燃油经济性。2.0L自然吸气发动机最大功率106kW，内置双C-VTC连续可变气门正时技术，2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW，内置可变压缩比技术。两种动力总成都匹配的是CVT变速箱，但区别于常见的皮带传送，天籁·鸿蒙座舱的变速箱是钢带，所以耐用性很好。

天籁·鸿蒙座舱的底盘悬挂经过调校后，车辆能够有效减少行驶过程中的颠簸感，无论是城市道路还是高速公路，都能为驾乘者提供平稳的体验。同时，悬挂系统的韧性也保证了车辆在转弯时的支撑性，避免出现明显的侧倾现象，进一步提升了驾驶信心。此外，天籁·鸿蒙座舱还优化了隔音效果，通过降低路噪和风噪，营造出更为静谧的车内环境，让每一次出行都成为一种享受。

写在后面：

面对竞争激烈的B级车市场，即使是传统的燃油轿车也面临着很大的考验，所以对于日产天籁来说，必须要拿出足够的诚意，不能说是顺应市场，而是更符合当下时代的潮流。这次进行改款上市的天籁·鸿蒙座舱融入了华为的技术，不仅是提升了科技感，也更符合国人的喜好。而且新车在外观、内饰和配置等方面都有了比较大的优化，如果说结合目前现款车型在售的价格，那么这款车的性价比还是很高的。