10月23日，东风风神L8+正式上市，限时置换价12.99万—15.99万元。新车定位“智驾舒适双旗舰”，在央视直播监督下完成智驾珠峰108拐挑战，全程零接管，并通过高寒、低氧、无信号、无标线、无高精地图环境下的碎石路、涉水路、搓板路、悬崖泊车、牛羊拦路、卡车会车等测试。

风神L8+首搭天元智驾T800，配备英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，融合Momenta R7世界模型，打通智驾域、动力域、底盘域、智舱域。官方称其为15万元以内唯一具备700TOPS算力的车型，且R7世界模型功能“现货上车”，无需等待OTA。新车还采用智驾整车调校，使智驾系统与动力、底盘协同工作。

在公开评测《智考晚高峰》中，风神L8+通过全部20项考题，成为该测评三年来首个满分车型。测试地点为重庆，涵盖两车道窄路掉头、城中村人车混行、高速爆胎等场景。其车位到车位智驾、智能泊车和全域无图NOA均已落地；泊车支持极窄车位、斜方车位、断头路车位及自划线车位，并支持最远3公里、跨7层、记忆10条路线的跨层记忆泊车。高速场景下，140公里/时内同侧双爆胎可保持不失控、不甩尾。

动力方面，风神L8+搭载4挡马赫电混和1.5T混动专用发动机，CLTC纯电续航220公里，综合续航超过1500公里，官方称动力可媲美3.0T燃油发动机，高原空气稀薄环境下动力不衰减。舒适配置包括云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板、19扬声器WANOS全景声音响，以及带加热电容方向盘、主副驾座椅记忆/迎宾/通风和前后排座椅加热。

【点评】15万级智驾竞争从“堆配置”转向“全场景交付”

风神L8+的核心信息不只是价格下探，而是将700TOPS算力、Momenta R7世界模型完整功能和全域无图NOA集中到15万级家用SUV，并用珠峰极限环境与重庆复杂路况做公开验证。这抬高了同级智驾门槛：竞争点正从“有没有高阶硬件”转向“功能是否交付即用、整车是否协同、复杂场景是否稳定”。

但需注意，极限直播与单项评测属于高强度验证，不能替代大规模用户长尾数据积累。对行业而言，智驾下放至国民车市场将加速普及，同时也对宣传边界、责任界定和持续OTA能力提出更高要求。风神L8+能否把“珠峰零接管”转化为用户日常可感知的可靠性，才是其真正的市场考验。