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比亚迪第三代唐官宣,后排自带“大床”模式!

比亚迪又发布新车了,这款新车已经迎来官宣,由于采用的是大5座设计,所以说实现了很多人需要的大床模式。近期比亚迪第三代唐官图正式迎来发布,18-25万的价格区间又迎来硬实力选手。

事实上,比亚迪唐这款新车历史悠久,也是自主品牌中第一款真正在20万价格区间,取得出色销量的电动SUV,也站稳了脚跟。要知道,第1代比亚迪推向市场的时候,很多用户根本就没有接触过电车的概念,所以说比亚迪唐这款新车太有含金量了,如今更新迭代到了第三代,在设计,颜值以及空间利用率方面迎来大幅度的升级。

首先是动力系统迎来了曝光。根据配置的不同,比亚迪第三代唐有着单电机以及双电机两种不同的动力形式,其中最长的续航里程已经达到了850km,虽然没有比亚迪大唐接近1000km那么夸张,但是对于一款造价更低、定价更低的纯电车型而言,已经非常适合了。此外,比亚迪第三代唐率先使用上了第2代的刀片电池,支持闪充,只需要9分钟能够补能到97%。为什么不是100%?因为还有3%是通过刹车来补能充电的,动力系统表现挺惊艳的。

比亚迪第三代唐采用了前双叉臂、后五连杆的铝合金悬架系统,材质十分优秀,也是轻量化。与此同时,也能够兼顾舒适性以及越野通过性,搭载了云辇A的双腔空气悬架系统,也带有电池底盘,配有预扫描技术,可以自动升高降低底盘来提升安全性,进一步防止底盘被刮。

再来简单看一下外观内饰设计,目前已经全部官宣,整个体感是非常大的,因为车长达到了5045mm,比亚迪第三代唐采用的是双色车身构造,而且是这种淡金的造型,看起来充满了豪华质感,同时又不会显得特别土豪。从车头部分来看,比亚迪第三代唐采用了家族样式的龙颜美学设计,拥有贯穿式的光柱,也匹配了矩阵大灯,还匹配了空气动力学,所以说前脸现代简约,但是充满了气场。

侧面来看,比亚迪第三代唐有着双色车身的构造,也拥有21英寸的大轮毂,并且匹配的是半隐藏样式的机械门把手,降低了风阻,颜值还高。而尾部匹配了修长的贯穿式尾灯,内置的是中国结的设计,光源调整过了!并且在保险杠部分还有着银色的护板,整个车身侧面从头到尾逐渐由宽变窄,所以说非常修长。

再来感受一下科技感的打造,车内拥有2950mm的轴距,所以说第1排、第2排座椅可以完全放倒,并且处于全平的状态,这不就是妥妥的大床模式吗?此外,新车还匹配了全景大天窗,让乘客丝毫不觉得压抑。比亚迪第三代唐带来了全新一代的35.4英寸的星环大屏,也有着30英寸的全景巨屏,内置了迪迪虾AI!

新车也拥有全新一代的智能UI系统,厂家称其为三折叠屏,大概率会在这代车型上进行官宣。此外,还匹配了座椅加热、通风、按摩,也拥有车载冷暖冰箱系统,配置部分可圈可点。只不过由于是全景天窗,所以说缺少了第2排的吸顶电视配置,但我觉得其实也不需要,不仅能够降低成本,而且不会破坏天幕的一体感。

车顶部分搭载了激光雷达,所以说比亚迪第三代唐是带有天神之眼B的高阶智能驾驶辅助系统的,并且能够进行城区智驾领航的兜底,表现挺给力的。

我觉得比亚迪第三代唐上市以后,大概率价格会低于20万,与比亚迪大唐系列拉开差距。如果想要大空间,又不想要比亚迪大唐那种6座的设计,其实这款造价更便宜一些的比亚迪第三代唐更适合你,空间大,大床模式更适合外出露营。

值得一提的是,虽说比亚迪大唐产品可靠,但是怎么也比不过这款比亚迪第三代唐吧?唐系列更新迭代已经有10年的时间了,可靠性在比亚迪旗下是首屈一指的,并且价格还便宜,你说对不?