如今大家选车，对安全的期待早已不局限于“发生碰撞时能保护人”，更多是希望从上车启动到停车熄火的整个过程中，都能有一套系统帮着规避潜在风险。毕竟日常用车场景太杂，可能是早高峰城区里突然窜出的非机动车，可能是高速上前方车辆的紧急减速，也可能是老旧小区里不好观察的盲区，这些不确定的情况，都让“全场景安全”成了越来越多人的核心诉求。在这样的需求下，全新领克08将全场景主动安全作为重要方向，用针对性的设计来应对不同场景下的安全挑战。接下来，我们就具体看看这款车在全场景主动安全方面都有哪些用心的考量。

全域感知与超强算力：安全基石的坚实构筑

在主动安全领域，感知与计算能力是基础中的基础。全新领克08深刻理解这一点，因此在硬件配置上实现了多项行业领先。其全系标配的激光雷达，最远探测距离可达200米，无论是车辆、行人还是障碍物，都能精准识别。结合多摄像头与毫米波雷达，形成了一套全方位、多层次的融合感知网络，覆盖了高速、城区、泊车等各类用车场景，确保了对潜在风险的提前捕捉与预警。

不仅如此，全新领克08至高搭载了英伟达Thor-U芯片，算力高达700 TOPS，这一配置不仅使其成为国内新能源中型SUV中首款搭载该级别芯片的车型，更意味着其具备了支撑高阶辅助驾驶持续迭代的能力。超高算力确保了系统能在极短时间内完成数据分析和指令下发，即便面对复杂路况，也能做出毫秒级的响应，为驾驶者提供了坚实的后盾。

高速场景下的守护者：AEB系统的极限突破

AEB自动紧急制动系统已成为当前市场多数新车的标配，但性能上限却参差不齐。全新领克08则在这一领域实现了极限突破，将AEB的最高刹停速度提升至130km/h，远超同级主流水平，真正覆盖了高速行车场景。在实际测试中，即便在70km/h的大雾天气、110km/h的雨夜环境等极端条件下，该系统仍能准确识别前方静止车辆或行人，并及时制动。

更令人印象深刻的是，在130km/h的黑夜逆光情形中，面对突发事故车，全新领克08的AEB系统也能实现快速刹停，彻底打破了恶劣天气等于安全短板的传统认知。这一系统通过实时监测前方行驶环境，预判碰撞风险，在必要时自动介入减速，有效避免或减轻了碰撞冲击，为驾驶者争取了宝贵的反应时间。

动态避障与泊车无忧：全方位的安全防护

除了前向刹车，全新领克08在动态避障与泊车安全方面也下足了功夫。其引入的G-AES通用障碍物紧急避让辅助功能，不仅支持最高130km/h下的横向避让，还可实现最多连续2次避障动作，属行业首创。这意味着在高速行驶中，若前方突然出现障碍物且刹车距离不足，只要侧方有安全空间，车辆即可自动执行转向避让，大大提升了行车安全性。

而在泊车场景中，全新领克08的PEB泊车紧急制动功能系统同样表现出色。该系统能够实时监测车辆后方与侧向环境，涵盖后向静止车、行人、柱状物等八类常见障碍物，在可能发生碰撞前自动刹车。无论是对于新手驾驶员还是复杂停车环境，PEB都能有效减少低速碰撞风险，让泊车过程变得更加安心与轻松。

选车时，安全从来不是“可有可无的加分项”，而是“必须满足的基础项”，尤其是那种能覆盖所有用车场景的安全保障，更能让用户在开车时少些顾虑、多些从容。这种对安全的深度打磨，也让不少关注出行安全的消费者对相关车型格外留意。而这款以全场景主动安全为特色的车型，也即将正式和大家见面。全新领克08将于9月24日正式上市，目前已正式开启预售，对于有意向的消费者来说，预售期内下订并于2025年10月31日（含）前完成大定锁单，即可享膨胀礼和升舱礼，这无疑是近距离了解这款车的好机会。