电梯
首先，我们要明白，按层站计价是安装费计算中最核心、最基础的维度。这里的“层站”指的是电梯停靠的楼层数量和门数。比如，一部10层10站的电梯，自然比5层5站的电梯安装工作量要大得多。它需要更长的导轨、更多的钢丝绳、更多的厅门和更复杂的布线。因此，供应商通常会给出一个“每增加一个层站增加多少费用”的基础报价。但这只是起点，就像买汽车时的裸车价，后面还有一堆选配。
那么，是不是层站一样，价格就完全一样呢？当然不是。安装费的第二个关键影响因素是“梯型”和“载重”。一部家用小电梯和一部能载货一吨的货梯，安装难度和所需的人力物力天差地别。载重越大、速度越快的电梯，其核心部件如曳引机、控制柜就越大越重，对安装工艺的要求也越高，安装费自然水涨船高。这就像给自行车和卡车换轮胎，劳动强度和收费标准完全不同。
接下来，一个非常重要的变量登场了，那就是“工地条件”。这是导致安装费浮动最大的因素，也是最容易产生“增项”的地方。想象一下，一个井道尺寸标准、土建平整、电源到位的“完美工地”，和一个井道需要凿墙改洞、材料需要人工一层层搬运、现场连临时用电都没有的“困难工地”，安装团队付出的劳动量可能相差几倍。因此，供应商会派工程师实地勘察，根据现场条件的复杂程度，在基础报价上增加一笔“非标费”或“困难作业费”。这笔费用，就是为了应对那些意想不到的麻烦。
现在，我们再来回答“是不是按天算”的问题。安装费里确实包含了人工的成本，但它通常不是按天结算的，而是以“总价包干”的形式体现在报价中。专业的安装团队会根据经验，估算出完成一部标准电梯安装需要多少个“工日”，然后将这部分人工成本，连同管理费、工具使用费等，打包进总价。如果因为天气等不可抗力导致工期延长，费用如何计算，也需要在合同中明确。所以，你看到的安装费，其实是一个预估总工时的价值体现，而不是简单的“天数×单价”。
最后，还有一些“零碎”但必要的费用也会被计入安装费。比如，安装过程中需要搭设的脚手架租赁费、大型设备（如吊车）的吊装费、安装完成后的调试费以及配合政府验收的费用等。这些项目虽然单独看不起眼，但加起来也是一笔不小的开支。一份专业的安装报价，会清晰地列出这些组成部分，而不是给一个模糊的总数。
所以，电梯安装费的计算，就像做一道复杂的数学题。它以“层站”为基础，乘以“梯型”和“载重”的难度系数，再加上“工地条件”这个变量，最后打包进所有必要的人工和辅助费用。理解了这一点，当你再看到一份安装报价单时，就能看得更明白，问得更专业，确保每一分钱都花得清清楚楚。