都说2026年，新能源汽车市场会迎来剧烈的大洗牌。

果然是如此，2026年前面这10个月，车企们冷暖不一，有些车企持续增长，有些持续下滑，有些上下波动，没有几家厂商敢说自己稳了。

随着10月份的数据发布，我们发现，10月，最具代表性的新势力们，又进行了一轮大洗牌。

我们按照汽车之家公布的数据来看，如上图所示，有各大品牌的销量，以及同比变化情况。当然汽车之家的品牌比较多，有些大家以前并没有将之认为是新势力的也被汽车之家列入了新势力。

从总销量来看，第一名是零跑，再次超过了10万辆，同比增长了51%，遥遥领先。

第二名是小鹏，销量为50237辆，同比增长了20%，终于又站上了5万的门槛。

第三名是小米，公布的销量为5万+，但大家猜测，肯定不会是5万整，并且很大概率是超过小鹏的50237车的，小米也许这次会排在第二名，仅次于零跑。而这也是小米再次破5万，上一次是2025年的12月份。

此外再是方程豹、鸿蒙智行、极氪、上汽MG、理想等品牌。

另外，这张表将蔚来旗下的蔚来、乐道、萤火虫全部分开许了，合计蔚来销量达到了34246辆，是排在鸿蒙智行前面的。

可见，现在的格局是零跑断层式领先，然后再是小米、小鹏，然后再到后续的一些品牌。

曾经蔚小理这么知名的三大品牌，如今要换名字，改为“小蔚理”了，因为小鹏销量持续领先，而理想持续排在后面了，蔚来一直排在中间。

小鹏为何卖的这么好，其实还是与MONA有关，毕竟MONA确实是便宜，性价比够高，所以给小鹏贡献了足够多的销量。

坦白讲，去年年底的时候，大家对于2026年是过于乐观了，导致大家都认为2026年会迎来一波大增长，所以2026年的目标都定的较高。

但实际上，2026年真的是一个较冷的年份，大家销量很多是不增反降，如今已经过去了10个月，接下来的2个月，价格战可能会不期而来，因为大家的年度目标，都可能完不成了。