#山东舰未来可能会搭载哪些无人机#
老登聊军事：山东舰要上无人机？别盯着攻击-21上个月我刷手机，看见一张卫星图。
山东舰，趴在海南一个干船坞里，甲板上的标线全被铲了，上头搭着一片活动板房，工程车、材料一堆。
配文说：从今年1月入坞算起，已经八个多月了。
我盯着这张图看了半天。
我今年四十五，1981年生，广安门土生土长。我这辈子没上过军舰，连海都没出过几回。但我从辽宁舰下水那年起就在看，看了十六年。
外媒各种猜，说这是为了上歼-35。网上更热闹，说空警-600也要上，还有人说攻击-21要上。
我越看越觉得不对劲。
今天咱们就掰扯掰扯——山东舰未来到底能搭载哪些无人机。
先把我的结论撂这儿：
别盯着攻击-21。那玩意儿上不了山东舰。

一、先把话撂明白：山东舰跟福建舰，是两条路聊无人机之前，得先把一个物理事实说清楚，不然后面全白聊。
山东舰是滑跃甲板，没有弹射器。
就这么一条，把它的无人机谱系锁死了一大半。
你去看现在全网最火的那款——攻击-21，也就是攻击-11的海军舰载版。这飞机确实牛：飞翼无尾布局，雷达反射截面积约0.001平方米，内置弹舱四个挂点，载荷2吨，机翼可折叠。2025年九三阅兵上亮过相，四川舰的舰徽上就有三架。
但它上不了山东舰。为什么？
攻击-21是为电磁弹射生的。它那个飞翼布局，为了极致隐身，把垂尾平尾全砍了。代价是什么？
最小可控速度接近300公里/小时，着舰进场速度甚至比歼-15还高。
你想想这个场面：一架没有垂尾、全靠AI飞控的飞翼机，要在山东舰那个翘起来的滑跃甲板上自己加速到300，然后一头扎进拦阻索。
没有弹射器，它靠自己的涡扇发动机，在195米的重载起飞点上，推得动吗？
答案很悬。业内分析也是这个意思：攻击-21在福建舰和076上没压力，在山东舰上难度太大。
这就是我今天最想说的第一个观点：全网都在猜山东舰上什么无人机，但大部分人猜的是福建舰和076的答案，不是山东舰的答案。
三艘航母，三套打法，各走各的路。

二、历史渊源：中国舰载无人机，是从"甲板摆拍"开始的咱们把时间往回倒。
2022年5月31日，南海舰队发了个视频。
画面里，山东舰甲板右侧，停着至少七架无人机。
这事儿当时炸了锅。美国《战区》杂志专门做了分析，说其中三架用水平T型尾翼，另外四架用倒置V型尾翼，都是油电混合动力、能垂直起降的复合翼无人机。
他们猜的型号是：
纵横大鹏CW-20（成都纵横造）：机长1.8米，翼展3.2米，最大起飞重量25公斤，作业半径35公里，巡航4小时，最大速度111.6公里/小时；中国电科"翔翼"CSC-005：最大起飞重量约21公斤，活动半径约50公里，带光电/红外传感器和激光测距仪。人民日报当时转过一篇评论，里头有句话我记到现在：
"如果山东号航母配备无人机属实，那么中国在这方面已经领先美国。"
当时我心里还嘀咕：就这么几架二十多公斤的小飞机，至于吗？
现在回头看，我理解错了。
这些小东西不是"战斗力"，是探路的。美媒自己也承认，单看性能它们"并非高端无人机"，但关键是它们上了航母——能抗高盐雾、抗甲板乱流、能在摇晃的舰面上起降。
这些经验，比飞机本身值钱。
再往前挪几年：
2022年7月，航空工业直升机所的AR-500BJ舰载无人直升机，完成船载试飞，搞定舰面起降；2022年8月10日，它的升级版AR-500CJ在江西鄱阳首飞。这是正经的舰载型号——最大起飞重量600公斤，加了鱼叉-格栅助降装置、着舰引导设备之后，还能带80公斤载荷连续干4小时以上；着舰引导用"惯导+差分+视觉"三套融合，能在5级海况下自主起降；后来还换装了国产"云雀"重油发动机（重油燃点高、不易挥发，舰上安全，续航还提升30%以上）。你看这条路：先是几架商用底子的小复合翼上舰试，然后是正经的舰载无人直升机定型，再往后才是福建舰那个"舰载无人机适配测试"。
一步一个脚印。

三、现状：这八个多月，山东舰到底在改什么说回现在。
按外媒（美国Vantor商业卫星公司）的图，山东舰从2026年1月中旬进的坞，到现在八个多月还没出来。
服役不到七年——常规航母的中期大修一般没这么早，而且真大修应该回大连造船厂。它这次是在海南某基地的干船坞就地改。
有几个细节特别值得琢磨：
第一，甲板标线全铲了。
这意味着重新划线时，大概率是为新机型的停放和调度留位置。歼-15是重型机，轮距宽；歼-35是中型机，轮距窄。标线得重新算。
第二，工程量接近中期大修。
有分析列了一堆：起飞点制动轮挡改造、拦阻系统适配（歼-35着舰重量更轻，山东舰是液压拦阻，比福建舰的电磁拦阻适配更复杂）、航电与指挥引导系统升级、机库隐身维护设施（隐身涂层修补对温湿度有要求）、专用弹药与牵引调度……
第三，也是最让我上心的那条。
外媒推测，为了操纵无人机，"山东"舰内部很可能改装专用的无人机操作席位，并安装卫星数据链系统。
这条如果成真，才是这次改装里最有分量的东西。
我在后面第五节细说为什么。
顺便提一句：旁边小船坞里还趴着055万吨大驱"延安舰"，搭着脚手架。榆林基地那个干船坞长度超过370米——这意味着以后十万吨级的004来了，也能在这儿修。
这是一个信号：航母维护从"单点"变成了"双核"，大连一个，海南一个。
但话说回来——这些都是外媒推测和军迷分析，官方一个字没确认过。 我把话说在前头，别拿推测当定论。
四、按能不能上，我给它分三档好，现在进入正题。
我把市面上可能被提到的型号，按"山东舰能不能用"分成三档。
第一档：现在就能上，而且已经上过① 小型复合翼垂直起降无人机（CW-20、CSC-005这类）
这是最确定的一档。 2022年那七架就是证据。
它们不隐身、不挂弹、飞不远（35到50公里），但有三个别人替不了的好处：
不需要弹射，不需要跑道，垂直起飞——完美适配滑跃甲板；不需要拦阻，垂直降落；便宜，能堆数量。干什么用？态势感知。 在航母周围撑一圈"眼睛"，看海面、看低空、看潜艇的蛛丝马迹。还能干点跑腿的活——美军自己也在试，用垂直起降无人机在航母之间运小零件。
② 舰载无人直升机（AR-500CJ这类）
600公斤级，能带80公斤载荷干4小时，5级海况自主起降。
这一档，我认为是山东舰最该补、也最可能补的。
为什么？因为山东舰现在最大的短板之一就是反潜。
直-18F舰载反潜直升机，官方说法是担负航母编队200公里内的对潜警戒和攻击。可直升机有个死穴：人得休息，留空时间短。
一架无人直升机能在天上顶4个小时，不用换班，不吃饭不睡觉。它能把那个200公里的圈，往外再撑一截，或者撑得更久。
③ 无人倾转旋翼机（彩虹-10这类）
这个是中间形态：垂直起飞，然后旋翼转90度变成平飞，最大速度320公里/小时，巡航150，续航6小时，实用升限7000米。
央视采访里，航天空气动力技术研究院的人说得挺实在：这飞机最大的难点就是垂直转平飞那一下——"好多国家的同类无人机都是在转换过程中出现左右失稳，然后坠机"。
我们突破了。
彩虹-10的定位，官方说法是"适配大中型驱护舰甲板起降，承担航母编队态势感知、目标指示"。
你看，"航母编队"这四个字，已经写进去了。
第二档：得改造才能上，或者压根设计初衷就不是给它④ 攻击-21 —— 够呛。
前面说过了，弹射型，飞翼布局，着舰速度比歼-15还高。滑跃起飞这条路，对它是地狱难度。
这话不是我瞎说，是多家分析的一致判断：它"原生设计是电磁弹射起飞，在福建舰和076上使用没有压力，在山东舰上难度太大"。
⑤ 彩虹-7 —— 也够呛。
这飞机我得好好说说，因为它确实是好东西。
2025年12月，在西北某机场首飞。机长10米，翼展27.3米，起飞重量8吨，载荷3吨，巡航0.5马赫，实用升限1.6万米，续航16小时。
隐身做到什么程度？雷达反射面积不到0.01平方米。 官方说去年5月做过一次测试，第19次隐身突防，距离地面防空雷达40公里，全程没被锁定。
它还能带鹰击-21E高超音速反舰导弹，射程超1000公里。
但——它是大展弦比飞翼，需要跑道，而且是长跑道。
1.6万米的升限、16小时续航、27米的翼展，这套东西是给陆地机场设计的。要上舰，得弹射，得拦阻，还得折叠那27米的翅膀。
山东舰？滑跃甲板，195米跑道。难。
专家的说法是，彩虹-7预计2027年完全具备实战能力，是中国空军和海军不可或缺的"助手"。注意——空海军，没说"航母"。
第三档：压根不是舰载的，别硬凑⑥ "九天"无人机 —— 这个必须排除。
我知道很多人被它刷屏了。2025年12月11日在陕西蒲城首飞，机长16.35米，翼展25米，最大起飞重量16吨，载荷6吨，涡扇发动机，航时12小时，转场航程7000公里。
最狠的是它肚子底下那个"异构蜂巢任务舱"——能塞上百枚巡飞弹或小型无人机，放出去就是蜂群。人称"空中无人机航母"。
但它是陆基大型通用平台。 16吨的飞机上滑跃航母？想都别想。
不过我想多说一句：这东西虽然上不了舰，但它跟航母是一个作战体系里的两半。
九天解决的是"小型无人机航程短"这个死结——把蜂群运到几百上千公里外再放出来。它跟航母不是一个赛道，但它俩打的是同一场仗。

五、同型对比：美国人的路，走得更拧巴这节是我觉得最有意思的。
美国：搞了二十年，只搞出一个"加油机"先看时间线，你感受一下什么叫漫长：
2018年MQ-25获研发合同2019年9月19日首飞2021年6月首次无人机对有人机空中加油2026年4月25日首架量产型首飞2026年5月通过Milestone C，转入低速初始生产2026年9月授予首批生产合同预计2027年底形成初始作战能力（一说首批2029年交付）从合同到能打仗，快十年。
再看性能：机长15.5米，翼展全开22.9米，最大起飞重量约20吨，能在距航母约930公里处，给4到6架舰载机输送约7.2吨燃油。
效果呢？F/A-18E/F的作战半径从800公里延伸到1300公里以上。
这价值大不大？太大了。
美军现在航母上，F/A-18E/F有近30%的飞行架次是干"伙伴加油"的——三成战斗力耗在给队友当油罐车上。MQ-25接手，这三成解放出来。
但——它只是个加油机。
不隐身突防，不带弹，不打击。
而美军的X-47B呢？ 那才是真正对标攻击-21的东西。2015年就完成了航母弹射起飞和拦阻着舰，甚至做过自主空中加油。技术验证全通过了。
然后项目下马了。
所以现在的情况是：美国验证了技术，没落地；中国落地了，成了全球唯一在役的舰载固定翼隐身无人机。
这话是美媒自己说的。
最被忽略的一条：航母得先"长出脑子"这条我认为是全文最值得中国人琢磨的。
MQ-25要上舰，航母本身得改。
美军搞了个东西叫UAWC（无人航空作战中心），核心是UCAAS无人航母航空任务控制系统加MD-5E地面控制站。
看进度：
2024年8月，"乔治·H·W·布什"号率先安装测试；2026年3月，"西奥多·罗斯福"号成为首艘"完全可作战、具备MQ-25能力"的航母；2026年8月/9月底，"罗纳德·里根"号完成UAWC安装集成，成为第二艘。有意思的是"里根"号的改装方式：传统航母改装分阶段推进，耗时数年；这次团队在17个月内同时并行完成全部11项舰体改造。PMA-268项目经理说，这个模式会成为美军未来无人舰载机指挥控制的"蓝图"。
看懂了吗？
无人机上航母，最难的不是飞机，是"让航母长出一个会指挥无人机的脑子"。
这就是为什么我说，山东舰那"八个多月"里，如果真有无人机操作席位+卫星数据链，那才是这次改装的重头戏。
一架无人机能不能上舰，是飞机厂的事；一个航母编队能不能指挥一群无人机，是海军自己的事。后者难得多，也重要得多。

别人家的翻车现场我还得说两个，因为这俩特别说明问题。
韩国：2026年8月25日，韩国海军在"马罗岛"号两栖攻击舰上试飞一款中型自杀式无人机，两次放飞，两次坠海。
原因查出来了：发射装置下层舱门安装时出现轻微扭曲，导致反作用力不平衡——而这在陆上已经做过30多次稳定测试。
海上风浪、船体摇晃、设备参数匹配，跟陆上完全是两码事。
土耳其："阿纳多卢"号2024年11月完成的是TB-3无人机短距起飞——没有弹射装置。
所以076四川舰那个"电磁弹射固定翼隐身无人机"的路子，全世界走到实装海试这一步的，只有中国一家。
这句话分量很重，我得给它单独放一行。
六、未来规划：山东舰的无人机谱系，应该长什么样聊完对比，给点我自己的判断。
山东舰的无人机，应该是"三层夹心"：
底层：一堆小复合翼无人机（已有）
几十架，便宜，垂直起降，负责航母周围几十公里的"眼睛"。干的是现在直-9、直-18干不完的脏活累活——长时间盯着、绕着飞、不喊累。
中层：几架舰载无人直升机（最该补）
AR-500CJ这一档。挂个吊放声呐、磁探仪，或者光电球，把反潜圈往外撑，把留空时间从2小时拉到4小时以上。这是山东舰现在最缺、技术上最成熟、风险最低的一块。
顶层：拿不到，也不该拿
隐身飞翼攻击机这条线，交给福建舰和076。山东舰的定位是有人机为主、无人机补盲，不是"无人打击枢纽"。
这个分工，我觉得是合理的，甚至是高明的。
你想：
福建舰（8万余吨，电磁弹射）：歼-35 + 歼-15T + 空警-600 + 攻击-21，全能旗舰；076四川舰（4万余吨，一条电磁弹射）：官方直接叫它"无人机航母"，电磁弹射让攻击-21"像下饺子般连续弹射"；山东舰（6万余吨，滑跃）：歼-35 + 歼-15T + 一堆中小型无人机，走"稳"字诀。三艘船，三条腿，谁也不重复。
军事专家张军社的说法我很认同：076的定位"绝对不是传统两栖舰，是两栖+无人打击枢纽"，跟福建舰形成"有人夺取制空+无人负责纵深突击"的搭配。
山东舰在这盘棋里，是那个最稳的中场。

七、地缘分析：把这些飞机放到海图上看一架飞机的价值，得看它在哪儿飞。
南海，山东舰的主场。
山东舰2022年起承担南海战备值班，母港在海南。南海的特点是：岛礁多、水域复杂、水下威胁多、需要长时间存在。
这三种场景，正好对上我说的那三层无人机：
岛礁间的低空监视 → 小复合翼，慢慢绕；水下反潜 → 无人直升机，长时间吊放声呐；远海态势感知 → 这个山东舰自己扛不动，交给岸基的彩虹-7、无侦系列，从大陆起飞覆盖。这就引出一个特别有意思的点：
南海的"监控空白区"，以前靠有人机巡逻——飞行员要休息，油耗高，飞一趟成本高，待的时间还短。
现在这些长航时的无人机，从大陆起飞就能把南沙周边看得清清楚楚。这也是为什么彩虹-7这类岸基大型无人机，跟航母不冲突——它们是互补的两张网。
第一岛链方向。
这一片对抗强度高。山东舰如果真混编了歼-35和一批无人机，打法会变：歼-35踹门，无人机跟进当"眼睛"和"诱饵"，歼-15T带着重弹药收尾。
台海方向。
这个方向，山东舰编队穿越相关海域已经常态化了。无人机在这里的价值，是降低人员风险——最危险的侦察活儿，让机器去干。
八、国际形势：一场关于"成本"的革命最后说点大的。
俄乌那面镜子，给全世界上了一课：无人机不再是侦察工具，而是直接影响战局的力量。
而解放军对这场冲突的研究，比谁都系统。
美方这几年的评估，从"相对平静"变成了显著担忧。五角大楼年度报告、美国外交关系委员会、传统基金会《军事实力指数》，都在说同一件事：在无人机作战和防空系统领域，双方的差距正在以惊人速度缩小。
核心是什么？是成本账。
用几千美元级别的无人机蜂群，去消耗价值百万美元的防空拦截弹。这笔账，谁都算得过来。
咱们这边几个数：
2026年1月，央视播出国防科大联合机构的测试画面：一名操作员同时控制200架固定翼无人机集群，完成多目标侦察和协同打击；一个月后，又播出"阿特拉斯"系统全流程演示——单车可发射48架固定翼无人机，单个指挥车可协调管理高达96架。你看，这就是"九天"那个异构蜂巢任务舱的意义。 美军DARPA的"小精灵"计划追求的是空中回收、重复利用——资产保全；我们的"九天"专注的是饱和攻击、消耗压制。
两条完全不同的思路。
这不是谁对谁错的问题，是两种战略处境的选择。
九、按人说：这事儿对不同人意味着什么按年龄六十往上
这拨人年轻时候，中国海军还是"黄水海军"。我记得我小时候看电视，海军的船都小小的。
他们看山东舰，心里那股劲儿，是我们体会不到的。
我这一档，七零末八零初，四十五上下
我们是最拧巴的一代。
我们既见过"银河号"事件那种窝囊，也见过现在三航母时代。我们的军事记忆是断裂的——前半段是憋屈，后半段是扬眉吐气。
所以我们看这类新闻，情绪最复杂。既想看它好，又怕它是吹的。
九零后零零后
他们生下来就有航母。他们不觉得这有什么稀奇。
这是好事。 一个国家的年轻人不再为"有没有"焦虑，才配谈"好不好"。
我儿子这一代
等他们长大，无人机上航母就是常识。
就像我们现在不觉得"航母有舰载机"有什么稀奇一样。
按性别这节我说点观察。
我把山东舰这事儿跟我媳妇儿讲了。她听完问了一句："那到底能不能打？"
你看，一句话问到根上。
我们男的聊军事，容易钻进参数里——起飞重量多少、RCS多少、航程多少、载荷多少吨。越聊越兴奋，越聊越远。
但她问的是："它能不能解决问题。"
这个问题，才是所有装备的终极考题。
还有一点我必须说：真正决定这些装备有没有用的，是把它们造出来、维护好、开出去的那些人。 这活儿不分男女，只看本事。
按地域北京
我们是"看消息"的地方，不靠海。北京人关心这些，纯粹是因为这事关系到这个国家能不能安稳过日子。
海南、广东、广西、福建
这些地方的人离海最近。南海方向的每一次风吹草动，他们最先感觉到。
山东舰的母港在海南，那里的孩子抬头可能真能看见航母。
内陆和西部
感受最远，但产业链在那边。彩虹-7是航天科技11院搞的，"九天"是航空工业一飞院设计、陕西无人装备科技委托研制的。
无人机这个赛道，正在把中国的军工产业从沿海往内陆铺。
十、老登的结论写到这儿，我想起一件事。
我七八岁那年，我爸带我去军事博物馆，指着一张照片说："这是咱们的军舰。"
那照片上的船，现在看就是个小炮艇。
我今年四十五，我儿子十四。前年我带他去了一趟，他在航母模型跟前站了半天，问我："爸，咱们有几艘这个？"
我说："三艘。"
他说："那够用吗？"
我当时答不上来。

我要说的第一句：山东舰的无人机答案，不在阅兵场上，在2022年那七架小飞机里。
全网都在猜攻击-21。但攻击-21是为弹射器生的，山东舰没有弹射器。
它的路子是另一条：小型复合翼垂直起降无人机打底，舰载无人直升机补反潜和中程侦察，倾转旋翼机做衔接。
这条路不酷，不上阅兵，不拍宣传片。但它能上，而且已经上了。
这才是我今天最想说的"独特角度"。
第二句：无人机上航母，真正的门槛从来不是飞机，是航母自己。
美军为了MQ-25，给航母装UAWC，改11项，17个月并行推进，两艘船就位，还没完。
我们这边改了八个多月还没出坞——如果那里面真有无人机操作席位和数据链，那才是这次改装里最值钱的部分。
一架飞机好造，一个能指挥一群无人机的"脑子"难造。
第三句：三艘航母，三套打法，这才叫体系。
福建舰：有人机为主，隐身无人突防。
076四川舰：无人机航母，攻击-21"下饺子"。
山东舰：有人机为主，中小型无人机补盲。
各干各的，谁也不抢谁的活儿。
单比单舰参数没意义。体系化的分工配合，才是航母战斗力的真正核心。
第四句，也是我最想说的。
我这四十五年，亲眼看着这片土地上的很多东西，从"没有"到"有"，从"凑合"到"成体系"。
美国X-47B验证了技术，项目下马了；MQ-25搞了快十年，还只是个加油机；韩国在两栖舰上试无人机，两次全掉海里；土耳其的TB-3，没有弹射装置。
而我们这边，2022年七架小无人机上甲板，2025年攻击-21过阅兵，2026年076海试弹射。
一步一步，全踩在地上。
有人说这是军备竞赛。我不这么看。
我们这代人，是听着"落后就要挨打"长大的。这句话不是口号，是我们爷爷辈拿命换来的教训。
我儿子问我"够用吗"，我现在能回答他了：
够不够用，不取决于船多不多，取决于别人敢不敢动手。
第五句，最后一句。
前两天我从广安门桥底下过，一帮老头儿还在下象棋。
海离我们这儿一千多公里。他们这辈子大概也不会看见山东舰。
但那艘船上的人，在替他们盯着。
护城河的水还是那么流。
我们这些普通人看不见的那片海，有人替我们守着。
这就够了。