兄弟们，我宣布从今以后谁再给我吹什么法国乐盲耐力赛，说什么电车耐力不如油车，我就要拿这条视频来打烂他的脸。就在最近比亚迪对外披露了两条信息，足以颠覆世人对汽车耐久性测试的认知。

·第一条，参加今年七月九日英国古德武德速度节的仰望U7竟然是全程自驾往返。要知道正常车企外派参加赛事或者活动的车辆都会走专门的空运或者路运渠道的。大家一定还记得飞驰人生电影里宇强驾驶货车把他们的赛车运往巴音布鲁克赛场的情节。

可比亚迪偏偏不是这么干的，两辆仰望U7六月四日从深圳总部出发自驾横跨整个亚欧大陆，七月九日抵达英国古德武德速度界现场，活动结束后又全程自驾返回深圳，整个路程超过三万公里。也许你觉得这不算什么，毕竟时间上给的很宽裕，一次单边穿越就有一个月的时。

·第二条，在广西南宁的试车场，一辆从4s店随机抽取的纯电版仰望U7在八天十九小时内完成了三万公里的魔鬼测试。简单计算一下，八天十九小时就是两百一十一小时，三万公里相当于平均时速一百四十二点一八公里。

值得一提的是这还包含了期间超过三百五十次闪充的时间，虽然闪充可以五分钟充好，但三百五十次累计来也二十九个小时了，如果扣除掉充电时间，车辆的时速还更快。

不管怎么计算，仰望U7的这次三万公里耐力测试都属于是低于难度了，对车辆机械素质和电池热管理都是魔鬼级的挑战。不管是油车还是电车，能达成这项成绩的都是寥寥无几。由此可见比亚迪对旗下车型的鞭策有多么残酷。

所以比亚迪能做到今天这个位置真的不是偶然，现在市场上的某些速成车也许可以热销一时，但只有经历过比亚迪这样的魔鬼试炼才有可能磨练出真正经久不衰的电动一哥。