买车问大飞，少走弯路少被黑！在买车这件事上，很多朋友如果刚开始接触汽车市场，或者对各个品牌、车型不是特别了解，经常会觉得眼花缭乱，不知道该怎么选。实际上，买车最重要还是看自己究竟需要什么样的车，是关注外观、空间、操控还是智能配置。今天大飞就帮你分析一辆刚亮相的“新宠”——领克10 EM-P。

领克10 EM-P定位是中大型轿跑，避免不了跟市场上正卖得热火朝天的小米SU7竞争。小米SU7在纯电领域表现不错，领克10 EM-P在插混市场表现优秀。相信大家对小米SU7都很熟悉了，那么，领克10 EM-P这辆车表现如何呢？大飞就从动力、智能、外观、空间这四个维度深度分析，帮助你全方位地了解领克10 EM-P。

动力：省心却不失动力

领克 10 EM-P采用的是 1.5T 发动机 + 双电机的插混系统。1.5T 发动机最大功率为 120kW ，整个系统综合功率达到 390kW，综合扭矩 755N・m ，零百加速只要 5.1 秒 。这意味着不管是在红绿灯起步，还是高速上超车，它都能给你带来强烈的推背感，驾驶体验超棒。而且，领克 10 EM-P 在油耗方面表现也很好，亏电状态下，百公里油耗低至 4.2L 。像咱们平时上下班，如果距离不是特别远，开着它一个月下来能省不少油钱。和小米SU7的纯电动力系统来比，我觉得领克 10 EM-P更适合年轻人市内通勤。

智能：科技达人之选

领克 10 EM-P 在智能方面同样诚意满满。它全系标配激光雷达，至高搭载英伟达 Thor 芯片，拥有 700TOPS 的强大算力，还支持多模态大模型部署，为千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统提供了有力支撑。这个系统依托 23.5 EFLOPS 算力储备和 5 倍于行业平均的安全数据库，实现了至高38 项辅助驾驶功能。比如说 AEB 功能，最高能在车速 130km/h 的时候实现刹停 ，要是在高速上突然遇到前面有车急刹车，这个功能就能及时发挥作用，避免追尾事故。还有 G - AES 功能，可以连续避让 2 次，在一些复杂路况下，能帮你巧妙地避开障碍物。在智能驾驶场景覆盖上，领克 10 EM-P 更是厉害，支持车位到车位领航、自动避障、泊车辅助等功能。想象一下，你开车去商场，在地下停车场里，车能自己找到一个合适的车位，然后自动泊进去，是不是特别方便？车机采用魅族 Flyme Auto 2.0 + 高通 8295 芯片，15.4 英寸的中控大屏搭配 12.3 英寸的仪表和 HUD 抬头显示，操作起来非常便捷。车里配备的是 23 扬声器的哈曼卡顿音响，再加上 256 色氛围灯，晚上开车的时候，打开音乐，灯光随着音乐节奏变化，仿佛置身于一个移动的豪华音乐厅，车内氛围特别舒适。

外观：即潮流又有个性

领克 10 EM-P 延续了 “The Next Day” 理念，外观辨识度很高。它的 H 型日行灯与贯穿式灯带，在夜晚点亮的时候，独特的灯光效果让人过目难忘。就好像在黑暗中，它有着自己独特的标识，很容易被辨认出来。溜背造型、隐藏门把手和无框车门这些流行设计元素，让它既时尚又动感。尾部的主动升降尾翼，在高速行驶的时候会自动升起，不仅增加了车辆的运动氛围，还能提供更好的稳定性。在配色方面，领克 10 EM-P 也非常丰富，像极夜黑、璃光紫、拂晓白等多种颜色，能满足不同消费者的个性化需求。相比小米 SU7，领克 10 EM-P 在外观上更加个性张扬，开在路上，回头率超高，很容易在车流中脱颖而出。

空间：家用出行的好选择

领克 10 EM-P 的车身尺寸更大，长 5050mm ，宽 1966mm ，高 1487mm ，轴距 3005mm 。实际体验中，它的后排空间非常宽敞，一个 1 米 8 的乘客坐进去，腿部前方能轻松放下一个登机箱，头部空间也很充裕，不会有压抑感。

车内座椅采用 Nappa 真皮材质，摸起来柔软舒适，而且前后排都配备了通风、加热和按摩功能。想象一下，在炎热的夏天，打开座椅通风，屁股和后背不会再有闷热感；冬天的时候，座椅加热功能让你一坐上去就感觉暖暖的；要是开车累了，还能打开按摩功能，听着23个哈曼卡顿音响，舒缓一下疲劳。前排座椅还能大角度放倒，长途旅行的时候，中午休息可以直接把座椅放倒，当成一张小床来用。相比之下，在空间宽敞度和舒适性配置上，领克 10 EM-P 要略优于小米 SU7。

总得来说，领克 10 EM-P 与小米 SU7 在动力、智能、外观、空间方面各有优势。小米 SU7 动力强劲，科技感十足；领克 10 EM-P 则在续航灵活性、智能驾驶功能丰富度、外观个性和空间舒适性上表现出色。

值得一提的是，在价格方面，领克 10 EM-P的限时起售价是16.38万，比小米SU7便宜5万多，还送8重好礼，可以说是诚意满满，质价比很高，对于刚毕业出来找工作的年轻人来讲，是十分友好的，喜欢的可以去实体店试驾体验。