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15万级续航“卷王”!MG07真实一周实测,市区高速差距太明显

现在15万级纯电车市场,真的太卷了!
车主选车最纠结的一点:官方续航虚标严重、真实掉电离谱、续航忽高忽低。

很多车看着参数漂亮,提车之后才发现,实际续航直接打骨折。

最近有车主放弃银河TT、启源A06,入手了名爵MG07 845激光雷达版。
开了整整一周,跑了600多公里,包含市区拥堵、高速自驾,把这台车的真实续航、优缺点彻底摸透了,今天大白话客观分享给大家!

先说说当初为什么最终敲定这台车?
15万多的落地价,同级能打的车型基本都对比遍了。
最打动人心的核心亮点,就是845km超长CLTC续航+宁德时代电池,稳定性有保障。
而且这个价位,直接标配激光雷达智驾硬件,性价比在同级别里,确实很有优势。

提车一周,全程真实路况实测,数据绝对靠谱!

首先是大家最关心的市区通勤续航。
日常在成都市区上下班,早晚高峰堵车是常态,空调全程开启。
百公里综合电耗稳定在12度左右,表显掉电非常扎实,没有虚标乱象。

满电状态下,市区正常代步,实打实能跑700公里!
对于日常通勤用户来说,这个续航完全够用,不用频繁找充电桩,一周充一次电完全足够,大大减少补能麻烦。

但重点来了!市区神续航,一上高速就大变样。

车主专门跑了一趟成都到雅安的往返高速,全程120km/h巡航。
高速风阻、车速带来的能耗激增,百公里电耗直接干到18度!

最终实测下来,高速满电真实续航,只有500公里。
相比市区直接少了200多公里,差距非常直观。

不过客观来说,这个成绩完全可以理解。
高速高风速、高车速本身就是电车最耗电的工况,而且绝大多数人长途开车,三百公里左右都会进服务区休息、补给。对于普通家用自驾,这个续航水平,完全不会有里程焦虑。

补能方面也给大家实测讲透:
车主没有家用充电桩,全程依赖周边公共快充。
剩余20%电量开始补能,四十多分钟就能充满,日常逛个超市、吃顿饭的时间,车子就能满血复活,完全不耽误用车。如果用高端超充桩,补能速度还能更快。

说完优点,不吹不黑,把真实短板也说清楚,给准备入手的车友避坑!

第一、内饰质感一般
同价位对比比亚迪、极氪车型,MG07车内硬质塑料偏多,细节做工、精致感还有提升空间,追求高级内饰的车友会失望。

第二、高速风噪明显
无边框单层玻璃颜值高,但牺牲了静谧性。高速行驶时风噪传入明显,对静音要求高的慎选。

第三、车机偶有小卡顿
日常基础操作流畅,但是连续快速操作、连续发指令时,会出现轻微卡顿,不影响使用,细节有待优化。

最后客观总结

MG07 845版,是一台优缺点非常鲜明的家用纯电车。

✅最适合:市区通勤为主、偶尔高速自驾,看重长续航、电池稳定、性价比的普通家庭。
❌不适合:追求内饰高级质感、极致静音、高频长途高速行驶的用户。

没有完美的车,只有适合自己的车。
15万级超长续航纯电轿车,MG07这份真实续航表现,你觉得算不算真香?会是你的换车首选吗?评论区聊聊!

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