说到长途舒适，很多人第一反应是一张座椅特写。座椅当然重要，但放到新宝马X5 40 xDrive的长途用途里，身体面对的其实是坐姿、车身运动、声音和信息处理一起作用。

结构要先核对：官方资料介绍了自适应悬架等底盘安排，也说明不同动力车型能选的控制系统不一样，不能把纯电或插混的特定方案算到这台燃油轻混版本上。轮胎同样参与其中，规格、状态和路面都会改变车轮遇到的变化——这不是说哪款胎更舒服，而是试车结论需要知道实际装配。声音也要讲条件，没有同条件录音和测量，我们就不报噪声数值。

我的建议：带着具体任务去体验。坐姿合不合适，常用设置清不清楚，当前装配面对的路面适不适合你。坐一分钟觉得软，回答不了一整段路。你长途最怕的是哪一种累？#智测玩家#