德国的工业没有退步！

退步？

工业工厂把生产线都搬到中国来了，这就是很大的进步。

德国人：“去中国化”是什么意思？

德工业：去到中国才能实现伟大的工业化！

德国现在就是中国在欧洲的最大买办、是的，你没有听错。

不少德国企业，其实主动想被中国收购。

这是很多人没注意的盲点。

尤其是人口老龄化、订单波动后，德国很多二代掌门人已经不愿意再接班。他们的选择是卖给愿意长期投入的中国人。

为什么不是美国人、日本人？

因为美国更看财务报表，日本太慢太保守。

而中国买家，最懂他们：给钱快、保留品牌、不裁人、愿意投技术。

甚至有德国中小企业在官网上直接写：“We welcome investors from China.”

这在十年前不可想象，但现在，是现实。

2016 年，美的集团以 45 亿欧元收购了德国工业机器人巨头库卡（KUKA）近 95% 的股份。

要知道，库卡是德国工业 4.0 象征级企业，在欧洲、美国、日本工厂里都有极高占比。它是德国自动化的骄傲，是 B2B 圈子里的宝马。

德国政界、产业界不少人士一开始是抵触的，但最终也没能拦住这笔交易。德国媒体曾直言，我们放弃了工业 4.0 的灵魂。

讽刺吗？德国制造的代表，最后进了中国产业链体系。

不止是库卡，低调变中资的德国品牌还有很多。

比如：

Dematic（德马泰克）：全球物流自动化巨头，2016 年被凯傲集团收购，凯傲集团的最大股东是山东潍柴动力。

Grammer（格拉默）：德国商用车座椅制造商，被宁波继峰控股。你看到的大巴、卡车里那种高端德国座椅，其实背后是中资。

KraussMaffei（克劳斯玛菲）：全球领先的塑料和橡胶加工机械设备制造商，被誉为行业的“劳斯莱斯”，中国化工以 9.25 亿欧元收购。

Menerga GmbH：德国领先的特种空调及通风系统制造商，被江阴双良节能收购。

Putzmeister（普茨迈斯特）：世界最大的混凝土泵制造商，被三一重工和中信产业投资基金联合收购。

KION（凯傲） + Linde Hydraulics（林德液压）：潍柴先以 7.39 亿欧元拿下 25% 股份，如今已是实际话事人。

EEW 能源：北京控股 14 亿欧元收购，切入欧洲垃圾焚烧发电。

它们一个个都很低调，不宣传、不张扬，继续打着德国制造的 LOGO。你用的时候也不会发现什么异常。

但如果查一查他们背后的公司结构、供应链依赖、中国销售比重，就能看出来：德国制造还在，但已经不是德国原味了。

为什么中国要收这些公司？

原因很简单！

中国在给工业基座补课。

现在不是为了造一台车、造一个工厂那么简单，而是要补足整条产业链的技术能力。虽然目前机床行业有浙江震环、北京精雕等能够生产五轴联动、精雕机床、以车代磨的企业。

但还是不够的，德国这些企业虽然规模不大但极专业，很多被称作“隐形冠军”，就像工业积木一样，对产业链不可或缺。

它们技术稳固但成长有限；专精，但缺乏全球化运营能力；营收不大，但利润率高、客户稳定。

中国出钱，它们出技术，最后局面变成：我们不只买了品牌，还买走了能力。

而这些能力，一开始是为德国制造服务的，现在转头来补足中国制造的短板。