快过年了，大家都在看车，想着过年回去有面子。朋友近期看了一款2026款揽胜极光L，打破豪华紧凑SUV“城市通勤”与“户外探索”的对立——英伦精致设计适配城市场景，智能全时四驱+防侧翻功能轻松应对25°陡坡、交叉轴等非铺装路况。2026款精简为SE、HSE两款高价值版本，L2级辅助驾驶、360°全景影像等核心功能全系标配，官方指导价42.98万、47.58万元（与2025款持平），以2026款揽胜极光L 2.0T SE为例，让我们看看这款车值得大家关注呢。
外观设计方面：极光L既延续了一如既往的经典基因，暗藏灵动细节，即便在冬日灰蒙蒙的城市背景下，也自带高光滤镜。前脸的中网尺寸恰到好处，不会过于夸张，配合线条利落的大灯，看起来干净利落。标志性的格栅搭配LED大灯，灯组点亮时辨识度拉满；溜背式车顶线条从车头顺滑延伸至车尾，搭配20英寸铝合金轮毂，运动感与豪华感美美平衡，丝毫不见加长后的臃肿感。侧身设计上，它的视觉重心比较靠上，因为它的下窗线和腰线都采用了上扬式的设计语言，而车顶的线条则为平直的设计，因此还有一种简洁的质感在其中，同时在车窗方面，车辆也是采用了双层隔音静谧玻璃，保障车内驾乘者的静谧性，配合熏黑式设计的外后视镜和轮毂，在运动质感的表现也不算差。车身尾部，贯穿式黑色饰条连接两侧扁平化 LED 尾灯，点亮尾灯，内部的灯珠顺着顺序慢慢亮起来，产生动态流水式的效果，看着特有范。后保险杠下方设有银色护板与隐藏式拖车钩，既带着越野的粗旷劲儿，用着也实用，颜值与和实用兼顾。
内饰方面：坐进车内，第 一眼注意到的是那块11.4英寸的曲面中控屏，位置设计得比较合理，不会遮挡前方视线。屏幕显示很清晰，即使在强光下也能看清内容。全液晶仪表盘有12.3英寸，显示的信息很全面。座椅的舒适度不错，低配用的是高级真皮，高配的HSE版本升级到了温莎真皮，还带有菱格纹打孔，触感更细腻。中控台大面积采用软质材料包覆，摸上去是细腻的磨砂质感，没有廉价塑料的生硬感，搭配哑光金属饰条点缀，视觉上简洁规整，不杂乱。缝线均匀细腻，拼接处做工规整，能看出豪华品牌的工艺水准，没有明显粗糙感。方向盘采用皮质包裹，粗细适中，握感舒适，表面纹路细腻，冬天不开启加热也不会过于冰凉，长时间握持无不适感，自驾大理途中长时间开车也能减少手部疲劳。搭载高通8155P芯片加持下操作丝滑，常用APP齐全，语音交互响应迅速，中控屏可调节角度规避冬日阳光盲区，细节贴心。全系标配的Meridian英国之宝12扬声器音响，音质饱满细腻，冬日通勤时播放舒缓音乐，车内静谧性出色的优势更得以凸显，高速行驶时也几乎听不到外界噪音，仿佛置身移动的私人音乐厅。
车内还配置了多个储物空间，爱美的都市女生，装口红，眉笔的小包包，还有保温杯，纸巾，一刻也离不开的手机，平板这些都可以摆放整齐，拒绝杂七杂八的堆砌，都市女生就要这样精致又优雅，舒适又温馨的空间。静谧性方面做的也很不错，双层隔音玻璃和主动降噪系统，将城市喧嚣隔绝在外，高速行驶时也能轻声细语地和后排聊天。
车的空间与尺寸方面：4531×1904×1650mm，轴距2841mm，相比同价位部分紧凑级SUV，空间维度更宽裕，日常家用完全能满足多人乘坐和物品装载需求，自驾大理时带上露营装备、行李也毫无压力。小编身高170cm，座椅采用2+3布局，后排空间宽敞，得益于2841mm轴距，腿部与头部空间充裕，加长的轴距，几乎全部贡献给了后排空间。调整好前排驾驶坐姿后，头部仍有一拳多余量，腿部活动自如；185cm体验者坐后排，膝部两拳余量+1015mm腿部空间，长途乘坐不憋屈。家庭出行实用性拉满，后排安装儿童安全座椅后，两侧仍能容纳成年人，中央地板隆起不高，全家出行无委屈。后备箱492L的常规容积都可以让你轻松装，节假日和闺蜜一起自驾游，后排座椅放倒后，容积更可扩展至1256升，别说是行李箱，不夸张地说，就是要塞个大件儿的柜子也成。
动力与续航方面：极光L搭载的是2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，输出大至249马力，匹配9速自动变速箱。在城市里开起来很轻松，起步和加速都很平顺，基本感觉不到顿挫。48V系统在启停和低速滑行时能提供辅助，对降低油耗也有帮助。在实际体验中，我特别关注了能耗表现。日常通勤场景下，单程15公里，包含6公里拥堵路段和9公里城市快速路，综合油耗在8.6-9.2升/百公里。按照现在95号汽油8.8元/升计算，每公里油费大概0.76-0.81元，如果每月通勤22天，油费支出在255-275元之间。对于这个级别的豪华SUV来说，这样的油耗表现还是比较合理的。跑高速时，满载三人加上后备箱行李，定速110公里/小时，油耗能降到7.3-7.8升/百公里。67升的油箱加满油，综合续航能超过850公里，长途出行不用频繁加油，这点很实用。
全系标配适时四驱系统+Terrain Response® 二代全地形反馈适应系统，支持自动识别路况或手动切换5种驾驶模式（标准/经济/运动/雪地/泥泞）。Zui小离地间隙179mm，接近角/离去角优化设计，涉水深度达600mm，超越同级豪华SUV。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校兼顾铺装路面舒适性与非铺装路面支撑性。日常驾驶时，油门响应温和可控，方向盘握感舒适且转向精准，即便力气较小的女性，也能轻松掌控方向，过弯时车身稳定性强，没有明显侧倾。深踩油门时，动力储备充沛，中后段超车从容洒脱，高速上提速超车“一直踩一直有”，让驾驶更有信心。油耗表现也十分亮眼，WLTC综合油耗8.94L/100km，市区通勤约10L/100km，高速仅7.8L/100km，作为一台豪华四驱SUV，这样的燃油经济性堪称惊喜，长期用车成本更亲民。
辅助驾驶方面：极光L搭载的是InControl OS 2.0系统，支持语音控制、导航、娱乐等功能。语音识别准确度还不错，能执行调节空调、切换歌曲等基本指令。辅助驾驶功能包括自适应巡航、车道保持和碰撞预防等，在高速上开启自适应巡航确实能减轻驾驶负担。高配版本还有盲点监测和自动泊车，对新手或者停车环境复杂的情况很有帮助。
安全性能方面：车身大量采用高强度钢材，全系标配多气囊，构建全方位防护。主动安全配置拉满，自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像等一应俱全。冬日视线不佳时可避剐蹭，高速行驶减轻疲劳、及时纠偏，突发情况快速响应。基础安全配置加持，日常通勤或长途自驾都安心，真正防患于未然。安全配置全面，筑牢出行防线。盲区监测使用频率高，侧后方车辆进入盲区时，后视镜亮黄灯提醒，无需反复扭头确认，减少视线盲区隐患，早高峰车多路段变道更放心；前车距离提醒贴心，跟车过近时，仪表盘弹窗警示，刹车轻微点动提醒减速，分心时也能及时警示，降低追尾风险。主动刹车、倒车影像、倒车雷达等配置齐全，倒车时可清晰查看后方路况，搭配雷达实时警示音，狭窄路段、车位紧张时也能精准把控距离，避免剐蹭，新手也能轻松入库；突发情况时主动刹车可及时介入，进一步提升安全性，独自驾驶或载家人出行均安心，自驾大理带家人同行也能更放心。
总体来看：2026款揽胜极光L在外观设计、内饰质感、空间实用性、动力与续航等方面都表现得比较相当不错。如果你近期正好需要一台能和家里人每个人都配合默契，冬天能温暖守护，日常能保持时尚和品质，不挑人、不挑路、不挑场景，甚至可以自信地带去工作场合的SUV，这台极光L都值得你体验。