5月21日，小鹏GX上市发布会媒体群访在北京举办，何小鹏携高管团队直面一众媒体，新车上市首晚订单数据全线飘红，亮眼战绩引爆资本市场，港股、美股股价应声走高，成为近期大中型SUV市场一大热门。

从上市首日战绩来看，小鹏GX市场表现远超何小鹏预期，首晚订单火爆，旗舰Ultra版本订单占比高达八成，其中纯电车型过半，与品牌前期预判的增程版更热销形成反差。何小鹏透露，自己率先入手两台GX，广州选配增程版、北京选用纯电版，不少商界好友看完发布会果断下单，组团到店一次性敲定6台新车，顺带选购两台飞行汽车，堪称最贵看车研学团。

亮眼销量离不开诚意定价，GX凭借越级产品力卖出惊喜售价，以9系产品实力锚定30万级市场。据介绍，新车研发搭载线控底盘、全主动悬架、航空级安全冗余等顶尖配置，受锂矿、存储原材料涨价拖累压缩盈利空间，但小鹏依托自研体系平衡成本，除个别配置外，全车型毛利率均达标，4月整车毛利率更是创下阶段新高。

在产品体验上，GX针对性破解大型SUV停车难、掉头笨重通病，依托线控转向仅0.6圈方向盘行程，就能实现5.4米转弯半径，搭配进阶智驾，山路、非铺装路面行驶顺滑。技术层面该车是小鹏首款L2、L4同源开发量产车型，依托多模态大模型与海量真实路况数据打磨智驾能力，面对即将入华的特斯拉FSD，小鹏高管表示乐见同台竞技，本土化路况数据将成为自身核心优势。

放眼火热的9系SUV赛道，行业车型扎堆内卷已成常态，何小鹏认为激烈竞争利好消费者，倒逼车企摒弃硬件内卷，深耕技术创新。小鹏坚持AI驱动全栈自研，打通汽车底盘与机器人运动控制技术，全主动悬架联动具身智能研发落地，相关技术成果将在年末机器人发布会进一步揭晓。

全球化布局也同步提速，小鹏GX从研发阶段便适配海外法规，下月率先登陆中东市场，后续陆续开拓北欧、东南亚等热门区域。对于外界质疑跨界造车“不务正业”，何小鹏坦言坚持前瞻布局，默默深耕汽车、机器人等多元赛道，用产品落地回应争议。伴随订单持续走高，小鹏广州生产基地全力爬坡保交付，目前部分车型交付周期已达8周以上，新车后续市场增长潜力备受期待。