过去几年，宝马的低端车（三系）占据的市场份额远超奔驰，反而在高端车上，奔驰一统天下（S级）。所以给人一种宝马低端车好，奔驰高端车好的错觉。在厂家指导价相近的情况下，奔驰的价格控制要比宝马的好很多。

多方面的原因，库存、经销商政策、产品吸引力等，拿个入门级的s，7系据说那在奔驰只便宜3万-4万左右的时候，宝马已经降了20万。因此，市场反映的表现就是奔驰的终端售价高于同款车型的宝马。

宝马各系列产品的操控性优于奔驰，但奔驰的舒适性、豪华设计和感官体验却远胜宝马。当您可以选择豪华汽车品牌时，会觉得运动更高级，比较豪华的。奔驰针对不同的客户有不同的系列，比如迈巴赫、AMG、商务车型和普通车型市场分化到了极致。

奔驰的发动机研发能力强于宝马。前表面最强的M133和表面最强的M139发动机，作为量产的2.0T发动机，可输出421马力和500牛米的功率。梅赛德斯-AMGGTblackseries车型去年在德国赛道，刷新了豪华四门轿跑车的最快圈速记录。

此前由保时捷Panamera保持，时间为7:27.800。随着BMW新一代内饰设计语言的应用，BMW车型的内饰豪华感也得到了很大提升。在舒适性、动态驾驶等方面，奔驰的优势只有奔驰S级才能体现。在高管层以下的对决中，宝马略胜一筹。

所以总的来说，两者是相提并论的，属于同级别的豪华车型。宝马和奔驰的年龄差距不小，但凭借多年的发动机研发经验，宝马在打造性能车和充满运动基因的车上有着自己独特的一面。它为普通人购买的廉价汽车增添了运动基因。

宝马的特点；而奔驰在这方面并没有做太多的装饰，而是专注于不同车型的开发。毕竟奔驰是大生意，需要兼顾方方面面；于是引出了第一个争议点，奔驰和宝马哪款车更运动？事实上，答案是显而易见的。

在这方面，宝马还是要好一些的。毕竟，运动的基因是刻在骨子里的。一般来说，在老百姓的眼里，奔驰和宝马绝对是一个档次，但其实从品牌的角度来说，奔驰高出半个档次，如果还不到一个档次万元，奔驰和宝马是同一级别，甚至是同一级别。

比宝马差一点，但如果超过百万级别的话，奔驰确实比宝马高半个芯片，所以总的来说奔驰比宝马高半个档次。宝马偏爱年轻人，追求控制和驾驶乐趣，而奔驰偏爱豪华舒适，更多老板买账。从内饰到外观，宝马的设计一直落后于奔驰。

而奔驰在故障率上也比宝马贵。看宝马不如看奔驰。20世纪初德国工业的代表是奔驰和保时捷宝马。一开始很难生存，但它做对了，翻了一辆三轮摩托车，直接铆住了对手。奔驰，尤其是运动型3系推出后，声名大噪。

开始在房车赛中逼近奔驰二厂！宝马推出系列大排量发动机，逐步赢得欧洲双B局面。宝马成功将奔驰拉下水，让保时捷在德国毫无竞争力，但奔驰车型过于齐全，对各行各业的影响大于宝马，参与众多赛车比赛并取得成功。

表现奔驰的品牌价值大于宝马，奔驰在档次上应该稍微高一点吧！但话也不是说的如此绝对，宝马和奔驰本身都是非常知名的品牌，其车子都有着不同的方向和发展，可以说是不相上下吧。