跑长途高速路，什么车开着比较舒服？我开了很多年车，近几年也开了很多车。开过捷达、桑塔纳、卡罗拉、思域、迈腾、奥迪A6L、别克君越、奔驰E等车，城市SUV开过途观、奇骏、森林人、傲虎、CRV、RAV4、哈弗H6、H7、H9。

硬派越野车曾驾驶过丰田霸气、酷路泽、JEEP牧马人、大旗、途锐。我的第一辆私家车是进口雪佛兰。因为朋友出国定居，所以转给了我。当时只有5万多公里。我在三年内开了四万公里。这辆车给我的最大感觉就是故障太多了。

高速路上风噪也比较大，因为当时高速公路上的汽车比较少，连续高速行驶时有一个阀门坏了。美国汽车中各种电子元件的故障层出不穷。我曾经害怕跑长途，担心自己回不了其他地方。

大众1.6L轿车，手感72分，买菜车1.6动力弱，平原勉强，山地高原吃力，但总比车身小，操控灵活。总的来说，开300-400公里感觉还不错，越是连续开400多公里。更尴尬。

Cowarz，凯越1.5L，手感70分，城市灵巧轻快，但胎宽小于205，120以上的速度感觉小轮胎抓地力不够。特别是在潮湿的道路或拐角处。车小轮胎小，心理感觉单薄，担心安全稳定。大众1.4T，感觉82分。相比1.6，动力提升更明显，开起来有点爽。

大众2.0T中级轿车，迈腾，奥迪A4，酷到飞起来，感觉90分。车身尺寸合适，底盘高度适中，不是特别低，适合中国路况，弯山路高速操控性好，转向灵巧省油。一级路和二级路很容易超车，随心所欲行驶。

许多人对黑色法国汽车以及踏板车的悬架有许多小问题。但是我开过一次标致4008高速，然后我意识到键盘侠永远只是键盘侠。标致4008的底盘虽然是非独立悬挂，路面坑坑洼洼的时候会有点跳，但是高速时很稳也很贴近路面。

高速变道时底盘支撑力也很强速度，这让你非常自信。1.6T的动力虽然不强，但感觉还是120多，隔音水平比我之前开过的日韩SUV还要好。所以我个人觉得这款车高速跑起来很舒服。沃尔沃S90，因为这辆车在高速行驶时真的很舒服。

虽然很多人说这车的隔音效果一般，但是提速后感觉还行。高速时感觉不到震动。而沃尔沃的以下特点，太适合高速驾驶了！我开的是T5版。首先，它有足够的力量。基本上上到120很容易超车。第二，底盘虽然硬，但是很扎实。

哪怕速度再快，也给人很大的信心。最重要的是沃尔沃的领航系统，真的好用。车道保持、自动刹车、自动跟车等功能让人们放松了一点。当天高速行驶了近8个小时，还不算很累。伟大的！高速跑的第一个重要要素就是要有好的底盘，不要高速飘。

开过一些便宜的日系车，比如本田风帆、日产阳光、第七代凯美瑞等高速，发现这些车的底盘不适合高速。如果速度低，你感觉不到。一旦速度快了，你就会明显感觉到底盘有点飘。坐在车里，感觉轮子不抓地，会飘起来。

至于国产的宝骏560、传祺GS4、哈弗H6，只要车速不是太快，比如跑到150以上，底盘是稳定的。如果是大众帕萨特或者宝马325这样的车，底盘就更好了。以上就是对适合长期跑高速的几款车作出总结推荐，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。