首先明确一点：改气的车多数是小型代步车或者开过几年的紧凑车，很少有人去改15万以上的车（偶尔有也都是十多年的老车）。

而现在汽车用气的人却不多，先来算一笔费用，以一台1.6L的发动机为例，平均每行驶一公里要花5毛钱左右，改气后平均每公里花费在3毛多，每公里能省1.5毛左右。每一万公里就能省出1500元。为什么一些私家车主明知道烧气便宜还不改气呢？我觉得有这几个原因：

1、心疼汽车

油改气需要对发动机进行一些改动，在我们看来这就像给人做手术一样。所以很多人并不愿意动发动机。

2、怕气罐不安全而且占用空间

压缩天然气罐子里面装的是高压天然气，虽说危险性并不是特别大，但毕竟没有不装安全。而且气罐实在是占空间。

3、加气远不如加油方便

在全国大部分城市想找个加油站可以说是太简单了，但是想找个加气站除非在乌鲁木齐这些气源地，其他地方都很难找，一般都要跑很远去加气，而且加气需要的时间比加油要长。这也是为什么在乌鲁木齐很多车都改气，毕竟加气比其他地方方便多了。

4、害怕油改气伤发动机而且动力不足

天然气热值高，燃烧放热多，烧气发动机出现问题的概率更大。而且气体占空间，进气效率低，所以动力会有所下降。

5、虽然烧气便宜，但是与用车频率有关

像出租车一天都能跑个几百公里，改气肯定省钱。有些私家车也经常跑长途，一年也能跑个几万公里，这样也能省下不少油钱。但是大部分家用车一年也跑不到一万公里，省下的钱还不够改装费。

很多朋友认为烧天然气不伤发动机，其实不然，天然气的热值要远高于汽油，热值大本身是好事！但要知道车企设计的发动机本身是针对汽油而研发的，并不是针对天然气设计的，所以它的很多零件在设计时只考虑了对汽油燃烧的承受能力，改烧天然气后温度远高于汽油，发动机是没办法承受的！这就好比天天给老虎喂苞米面，它是死不了，但也好不了！事实证明油改气的车子火花塞、缸盖都会提早出现问题，加之烧汽车的发动机磨损远比烧油车大！人家出租车可以改，五年就报废，改不改都得报废！私家车能受的了么！由于天然气里含硫，甚至连曲轴都会被腐蚀。

总而言之，私家车没有改这玩意的，别拿那些地广人稀且天然气资源充足的地方说事！比如新疆、内蒙一带，气价便宜、路况还好，不停走走停停频繁起步！这些局部地区是不具有说服力的！在我国东部各个市县往往没有足够的加气站，出租车加气都排队呢，私家车在往里插一杠子那还有好么？私家车跑出去3、40公里为了加回气，值得么？换句话说油改气对于私家车真的能省钱么？新车油改气，成本首先得2、3年能跑回来，前提还得使劲跑，发动机内部各类零件受到腐蚀，尤其火花塞损坏的很快，再加上每年的这个检、那个查的，最后跑了几年准备换车，一卖发现省下油钱连车子贬值的部分都不够！这样一来，私家车油改气就毫无意义了！