相信很多人都能够看得出来，现在的汽车已经得到了很大的普及，在城市地区，几乎家家户户都有汽车，即使是很多农村，汽车也并不罕见，汽车数量的增多给我们的生活带来很大便利，当然了，汽车数量多也不全都是好事，麻烦事也多得很。

首先就是给交通带来很大的困扰，尤其是在上下班的高峰期，堵车几乎是家常便饭，如果没有急事还好，万一遇到急事真恨不得直接飞过去，当然了，飞过去是不可能的，于是一些“聪明”的车主就开始动歪脑筋，比如说占用非机动车道行驶，加塞等等，如果说占用非机动车道行驶有交规制裁他的话，那么加塞这种不算违规的违规真的让人挺恼火，遇到脾气暴躁的估计都想直接撞上去给他一个教训，那么如果真的撞上去了，到底该谁负责呢？

交警告诉大家其实这种情况下判责还是比较麻烦的，如果是正常的交通事故，自然需要按照相应的规定进行处理，但这里面可能牵涉到故意，判定起来就没有那么容易了，这种情况下如果前车加塞动作完成，车身回正，同时能够证明后车是故意撞上来的，那么就需要后车负全责了，因为此时后车涉嫌交通肇事，如果前车出现损伤的话，那么是需要后车承担修理费用的，之所以有这个规定也是为了防止部分车主仗着这一点故意撞别人车子，从而引发交通事故。

还有一种情况是因为加塞而导致被后车追尾，加塞一般来说前后车距离很小，一旦加塞的话很有可能导致后车无法判断意图做出相应的反应，从而引发追尾事故的发生，此时如果后车是正常行驶的话，那么就需要前车负全责了。对比上面一种情况，我们可以看到同样是追尾事故，两者的区别只是后车车主是否存在故意的情况，换句话说如果前车不能证明后车是故意的，那么就需要前车来负这场事故的责任了，因此这里也是提醒大家不要恶意加塞，当然了，更不能因为别人的加塞而故意撞上去。

那么我们在日常开车中如何才能避免被别人恶意加塞呢？其实方法很简单，我们在堵车路段行驶的时候，如果发现左侧车辆有加塞的意图，可以往左侧车道靠一些，压缩加塞车辆的操作空间，迫使左侧车辆放弃加塞，同理，如果遇到右侧车辆加塞的话，可以往车道右侧靠一些，此外，如果对自己的技术自信的话，可以在留足安全距离的同时，跟紧前方车辆，如果加塞空间不够的话，同样能够打消两侧车辆加塞意图。